Ducati Scrambler Icon 2018 vs. Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

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Übersicht - Ducati Scrambler Icon 2018 vs Ducati Scrambler 1100 2018

Die Ducati Scrambler Icon Modelljahr 2018 und die Ducati Scrambler 1100 Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes mit einem V-Motor. Die Icon hat einen Hubraum von 803 ccm und eine Leistung von 73 PS, während die 1100 einen Hubraum von 1079 ccm und eine Leistung von 86 PS hat. Beide Motorräder haben einen luftgekühlten Motor und eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Icon hat eine Kayaba Gabel vorne, während die 1100 eine Marzocchi Gabel hat. Beide Motorräder haben eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung und die Zugstufe hinten. Das Chassis beider Motorräder besteht aus einem Stahl-Gitterrohr-Rahmen.

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Die Bremsanlagen unterscheiden sich bei den beiden Modellen. Die Icon hat eine Einzelscheibenbremse vorne mit einem Durchmesser von 330 mm und vier Kolben, während die 1100 zwei Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und vier Kolben hat. Beide Motorräder haben ABS als Assistenzsystem.

Die Reifenabmessungen sind bei beiden Modellen ähnlich, mit einer Breite von 110 mm vorne und 180 mm hinten. Der Durchmesser beträgt 18 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand der Icon beträgt 1445 mm, während der der 1100 1514 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Icon liegt bei 790 mm, während die 1100 eine Sitzhöhe von 810 mm hat. Das trockene Gewicht der Icon beträgt 170 kg (mit ABS) und das fahrbereite Gewicht 186 kg (mit ABS). Die 1100 wiegt trocken 189 kg (mit ABS) und fahrbereit 206 kg (mit ABS). Der Tankinhalt der Icon beträgt 13,5 l, während die 1100 einen Tankinhalt von 15 l hat.

Die Ducati Scrambler Icon 2018 zeichnet sich durch einen kraftvollen Motor, einen hohen und breiten Lenker, einfaches Handling, eine coole Optik und einen riesigen Zubehörmarkt aus. Allerdings hat sie auch einige Schwächen wie eine unbequeme Sitzbank, das Fehlen einer Durchschnittsverbrauch-Anzeige und eine schwache Hinterbremse.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Die Ducati Scrambler 1100 2018 hingegen hat einen kräftigeren und durchzugsstarken V2-Motor mit viel Charakter, eine sehr bequeme Sitzposition, eine Top Bremsanlage mit Kurven-ABS, ein hochwertiges Fahrwerk, einfaches Handling und eine harmonische Getriebeabstufung. Allerdings ist sie auch nicht günstig und die Armaturen könnten besser ablesbar sein.

Zusammenfassend kann gesagt werden, dass die Ducati Scrambler Icon 2018 eine gute Wahl für Fahrer ist, die ein einfaches Handling und eine coole Optik suchen, während die Ducati Scrambler 1100 2018 für Fahrer geeignet ist, die einen kräftigen Motor und eine komfortable Sitzposition bevorzugen.

Technische Daten Ducati Scrambler Icon 2018 im Vergleich zu Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler Icon 2018
Ducati Scrambler 1100 2018
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Ducati Scrambler Icon 2018
Ducati Scrambler Icon 2018
Ducati Scrambler 1100 2018
Ducati Scrambler 1100 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung88 mmBohrung98 mm
HubHub66 mmHub71 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung86 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment67 NmDrehmoment88 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,750 U/minU/min bei Drehmoment4,750 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad90 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder2
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungLuftKühlungLuft
HubraumHubraum803 ccmHubraum1,079 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeMarzocchi
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg150 mmFederweg150 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg150 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf112 mmNachlauf111 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,190 mm
BreiteBreite845 mmBreite895 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,330 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,514 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)170 kgGewicht trocken (mit ABS)189 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)186 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)206 kg
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Der Ducati Scrambler Icon ist für 2019 bestimmt kein 'neues Motorrad' sondern ein gelungenes Facelift eines von Anfang an guten Bikes. Neue Features umfassen unter anderem Tagfahrlichter, LED Blinker, neue Fahrwerksabstimmungen und vor allem das Bosch Kurven-ABS. Alle die ein einfaches Motorrad wollen, mit dem man kurze Strecken sehr entspannt und mit sehr viel Stil bewältigen kann, sind mit dem Scrambler Icon genau richtig, denn lässt man ihn auf der Landstraße entspannt dahingleiten, bekommt man mit der Ducati einen sehr coolen Allrounder, der noch dazu richtig Spaß macht.

kraftvoller Motor

hoher und breiter Lenker

einfaches Handling

coole Optik

riesiger Zubehörmarkt

unbequeme Sitzbank

fehlende Durchschnittsverbrauch-Anzeige

schwache Hinterbremse

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Was bei den "kleinen" Scrambler 800-Modellen funktioniert, wird bei der Scrambler 1100 nun perfektioniert: Ein kräftiger, durchzugsstarker und herrlich zum Konzept passender "Old School"-Motor gepaart mit einer großartigen Bremsanlage und hochwertigen Fahrwerkskomponenten. Das macht die Scrambler 1100 einerseits äußerst bequem, andererseits auch sehr sportlich und im engen Winkelwerk jedem Cafe Racer überlegen. Auch die Optik stimmt, die 1100er-Modelle wurden mit viel mehr Detailliebe gestaltet als die 800er. Der Preis ist dadurch natürlich erwartungsgemäß um einiges höher angesiedelt.

kräftiger und durchzugsstarker V2-Motor mit viel Charakter

sehr bequeme Sitzposition

Top Bremsanlage mit Kurven-ABS

hochwertiges Fahrwerk

einfaches Handling

harmonische Getriebeabstufung

nicht günstig

Armaturen könnten besser ablesbar sein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler Icon vs Ducati Scrambler 1100

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Scrambler Icon 2018 und der Ducati Scrambler 1100 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Scrambler 1100 2018 um etwa 37% höher. Die Ducati Scrambler Icon 2018 erfährt einen Verlust von 620 EUR in einem Jahr und 820 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 990 EUR und 1.690 EUR für die Ducati Scrambler 1100 2018 gegenüber. Im Vergleich zur Ducati Scrambler 1100 2018 sind weniger Ducati Scrambler Icon 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Scrambler Icon zu verkaufen, mit 116 Tagen im Vergleich zu 177 Tagen für die Ducati Scrambler 1100. Seit Modelljahr 2015 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Scrambler Icon geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Ducati Scrambler 1100. Der erste Bericht für die Ducati Scrambler Icon wurde am 01.10.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 100.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler 1100 veröffentlicht am 05.11.2017.

Preis Ducati Scrambler Icon

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Scrambler 1100

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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