Triumph Speed 400 2024 vs. Moto Guzzi V7 Café Classic 2012

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Moto Guzzi V7 Café Classic 2012

Moto Guzzi V7 Café Classic 2012

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Technical Specifications Triumph Speed 400 2024 compared to Moto Guzzi V7 Café Classic 2012

Triumph Speed 400 2024
Moto Guzzi V7 Café Classic 2012

Motor und Antrieb

BohrungBohrung89 mmBohrung80 mm
HubHub64 mmHub74 mm
LeistungLeistung40 PSLeistung49 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung6,800 U/min
DrehmomentDrehmoment37.5 NmDrehmoment58 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment3,200 U/min
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl5
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum398 ccmHubraum744 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartPerimeterRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
MarkeMarkeBybreMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBybreMarkeBrembo

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,056 mmLänge2,185 mm
BreiteBreite795 mmBreite800 mm
HöheHöhe1,075 mmHöhe1,115 mm
RadstandRadstand1,377 mmRadstand1,435 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von805 mm
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Die Speedy 400 ist ein richtig fesches Naked Bike der A2-Klasse zum kleinen Preis. Der Motor könnte etwas agiler zu Werke gehen, die kleine Speed 400 bietet aber ein schönes Drehmomentplateau im mittleren Bereich. Dank niedrigem Gewicht geht das Handling voll in Ordnung, das Fahrwerk bietet einen angemessenen Kompromiss zwischen Komfort und Sport - mit Hang zum Komfort. Die Bremse hat zwar nur eine Scheibe an der Front, packt aber richtig gut zu. Schließlich kann auch die Elektronik punkten, sogar eine abschaltbare Traktionskontrolle ist mit an Bord.

Sympathische Optik

Leichtigkeit beim Fahren

Guter Fahrkomfort

Elastischer Motor

Bequeme Sitzposition

Zugänglichkeit für alle Fahrertypen

Ruhige Laufkultur

für diese Klasse tolle Verarbeitung

Einfach ablesbares Display

Angenehme Beschleunigung

Guter Motorensound

Weiches Fahrwerk

starke Rückmeldung an Bodenunebenheiten

etwas träges Hochdrehen des Motors

Nervosität bei hohen Geschwindigkeiten

Fehlende einstellbare Bremshebel

Weiches Sitzpolster gibt wenig Rückmeldung in Kurven

Hebel nicht einstellbar

Moto Guzzi V7 Café Classic 2012

Moto Guzzi V7 Café Classic 2012

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Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed 400 vs Moto Guzzi V7 Café Classic

Price Triumph Speed 400

Model year
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Price Moto Guzzi V7 Café Classic

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