Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013 vs. CFMOTO 650 GT 2020

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

CFMOTO 650 GT 2020

CFMOTO 650 GT 2020

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Overview - Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013 vs CFMOTO 650 GT 2020

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

CFMOTO 650 GT 2020

CFMOTO 650 GT 2020

Technical Specifications Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013 compared to CFMOTO 650 GT 2020

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013
CFMOTO 650 GT 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung84 mmBohrung83 mm
HubHub90 mmHub60 mm
LeistungLeistung28 PSLeistung61 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,250 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment41 NmDrehmoment56 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,000 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung8.5 Verdichtung11.3
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum499 ccmHubraum649 ccm

Bremsen hinten

BauartBauartTrommelBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne60 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten110 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,160 mmLänge2,145 mm
BreiteBreite800 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,050 mmHöhe1,370 mm
Gewicht trockenGewicht trocken175 kgGewicht trocken229 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Mit 70 durchs Freiland schleichen und die Umgebung nicht nur  als verschwommenen Strich wahrnehmen, sondern die Schönheit eben dieser genießen. Oder neben einer Betonwand dahinzutuckern und die Schallreflexionen des langhubigen Einzylinders unterm Helm wahrzunehmen - das ist echter Fahrspaß.

Wahrer Fahrspaß

Oldtimer - einzigartig, selten

Geringe Leistung

Unruhig bei hohen Geschwindigkeiten

CFMOTO 650 GT 2020

CFMOTO 650 GT 2020

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Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome vs CFMOTO 650 GT

Price Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome

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Price CFMOTO 650 GT

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