KTM 950 Supermoto 2007 vs. Triumph Tiger 1050 2008

Ausgezeichnete Fahrbarkeit trotz kräftigem Motor

Sehr gute Sitzposition für Tour und Sport

Robuster V2-Motor mit hoher Langlebigkeit

Hochwertige Fahrwerkskomponenten

Stabile Gebrauchtpreise

Breiter Einsatzbereich von Alltag bis Rennstrecke

Gute Tourentauglichkeit trotz sportlicher Auslegung

Charaktervoller Motorlauf dank Vergasertechnik

Gutmütiges Handling trotz Leistung

Wartungsintensiver als moderne Einspritzer

Früh aufsetzende Fußrasten limitieren Schräglagenfreiheit

Elektrische Anlage bei frühen Modellen problematisch

Vergaser erfordern regelmäßige Wartung

Höherer Ölverbrauch als bei Konkurrenzmodellen

Aufwändige Ventilwartung

Kaltstartprobleme bei extremer Witterung

Relativ hoher Spritverbrauch im sportlichen Betrieb