BMW F 800 GS 2008 vs. Honda NC750X 2016
BMW F 800 GS 2008
Honda NC750X 2016
Übersicht - BMW F 800 GS 2008 vs Honda NC750X 2016
Die BMW F 800 GS aus dem Modelljahr 2008 und die Honda NC750X aus dem Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz im Gelände und auf der Straße konzipiert sind. Beide Modelle haben einen Kettenantrieb und verfügen über einen Zweizylindermotor.
BMW F 800 GS 2008
Die BMW F 800 GS von 2008 bietet eine Leistung von 85 PS und einen Hubraum von 798 ccm. Der Radstand beträgt 1578 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Mit einem Tankinhalt von 16 Litern bietet sie eine gute Reichweite. Die Stärken dieses Modells liegen in seinem niedrigen Preis, dem positiven Fahrkomfort und der einsteigerfreundlichen Handhabung. Zudem ist das Motorrad vergleichsweise leicht und bietet eine relativ luxuriöse Ausstattung. Allerdings kann die Geräuschekulisse im hohen Drehzahlbereich als störend empfunden werden und es sind keine Sonderausstattungen für die große GS verfügbar.
Die Honda NC750X aus dem Modelljahr 2016 hingegen bietet eine Leistung von 55 PS und einen Hubraum von 745 ccm. Der Radstand beträgt 1540 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Mit einem Tankinhalt von 14,1 Litern bietet sie eine gute Reichweite. Die Stärken dieses Modells liegen in seiner Handlichkeit, dem günstigen Preis und dem niedrigen Verbrauch. Das Motorrad überrascht niemanden, bietet jedoch ein Doppelkupplungsgetriebe (DCT) und einstellbare Fahrmodi. Zudem verfügt es über gute Bremsen. Allerdings kann der schwache Motor und der früh einsetzende Drehzahlbegrenzer als Schwäche angesehen werden.
Honda NC750X 2016
Insgesamt lässt sich sagen, dass die BMW F 800 GS von 2008 eine gute Wahl ist, wenn man Wert auf einen niedrigen Preis, Fahrkomfort und einsteigerfreundliche Eigenschaften legt. Sie ist auch für Fahrer geeignet, die ein vergleichsweise leichtes und luxuriöses Motorrad suchen. Die Honda NC750X von 2016 hingegen ist besonders handlich und bietet einen günstigen Verbrauch. Sie verfügt zudem über moderne Features wie ein Doppelkupplungsgetriebe und einstellbare Fahrmodi. Allerdings muss man bei diesem Modell mit einem schwächeren Motor und einem früh einsetzenden Drehzahlbegrenzer leben.
Technische Daten BMW F 800 GS 2008 im Vergleich zu Honda NC750X 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW F 800 GS 2008
Die 800er GS ist für uns keine kleine GS, sondern eine GS für NICHT-BMW Fans. Im Prinzip vereint sie also die Tugenden der 1200er ohne deren Macken, wie Neulinge sagen würden.
Honda NC750X 2016
Die NC750X ist mit dem Doppelkupplungsgetriebe DCT (Dual Clutch Transmission) das stimmigste Modell der NC-Reihe, eignet sie sich mit ihrem Windschild, den langen Federwegen und dem daraus resultierenden Komfortgewinn doch auch für weitere Strecken und sogar Reisen. Wieso sollten nämlich nicht auch Einsteiger in den Genuss kommen, bequem und dennoch unkompliziert auf Reisen gehen zu können? Vor allem der vergleichsweise niedrige Schwerpunkt nimmt auch unerfahrenen Piloten die Angst vor der optisch viel größer und wuchtiger wirkenden NC750X. Der Motor ist zwar nicht allzu sportlich, das DCT, das extrem präzise und leicht bedienbar die Gänge per Knopfdruck oder überhaupt vollautomatisiert wechselt, läßt das aber schnell vergessen. Besonders genial ist das Helmfach unter der Tankattrappe.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 800 GS vs Honda NC750X
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 800 GS 2008 und der Honda NC750X 2016. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 800 GS zu verkaufen, mit 47 Tagen im Vergleich zu 77 Tagen für die Honda NC750X. Seit Modelljahr 2008 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 800 GS geschrieben und 23 Berichte seit Modelljahr 2014 für die Honda NC750X. Der erste Bericht für die BMW F 800 GS wurde am 07.11.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 8.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda NC750X veröffentlicht am 03.11.2013.
