Sym Fiddle II 125 2017 vs. Ducati SuperSport 2017

Sym Fiddle II 125 2017

Sym Fiddle II 125 2017

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

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Technische Daten Sym Fiddle II 125 2017 im Vergleich zu Ducati SuperSport 2017

Sym Fiddle II 125 2017
Ducati SuperSport 2017

Motor und Antrieb

BohrungBohrung52.4 mmBohrung94 mm
HubHub57.8 mmHub67.5 mm
LeistungLeistung8 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment8.6 NmDrehmoment96.7 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
StarterStarterElektro, KickStarterElektro
KupplungKupplungFliehkraftKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebRiemenAntriebKette
GetriebeGetriebeVariomatikGetriebeGangschaltung
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum124.6 ccmHubraum937 ccm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Bremsen hinten

BauartBauartTrommelBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne12 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten120 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten12 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von810 mm
TankinhaltTankinhalt5.2 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA1FührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Sym Fiddle II 125 2017

Sym Fiddle II 125 2017

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Mit der Supersport ist Ducati ein sehr attraktives Paket gelungen, das jeden sportlich ambitionierten Fahrer ansprechen wird. Sie bietet die Optik einer Rennmaschine, verfügt aber über eine angenehme Ergonomie, womit Strecken über 200km kein Problem darstellen. Der Testastretta Motor hat viel Temperament und noch mehr Drehmoment. Gepaart mit dem sportlichen Chassis sind kurvenreiche Straßen eine Freude und auch auf der Rennstrecke schlägt sie sich sehr gut. Für häufigen Betrieb auf Rundkursen empfiehlt sich aber das Upgrade zur Supersport S mit Öhlins Fahrwerk.

Testastretta Motor

viel Drehmoment

bequeme Ergonomie

flinkes Handling

viel Elektronik serienmäßig

Ducati Optik

breites Einsatzspektrum

spürbare Vibrationen im Lenker

Preis

Quickshifter mit Blipper fehlt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Sym Fiddle II 125 vs Ducati SuperSport

Preis Sym Fiddle II 125

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati SuperSport

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche