Ducati Scrambler Desert Sled 2019 vs. GASGAS ES 700 2023

Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Ducati Scrambler Desert Sled 2019

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

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Übersicht - Ducati Scrambler Desert Sled 2019 vs GASGAS ES 700 2023

Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Ducati Scrambler Desert Sled 2019

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Technische Daten Ducati Scrambler Desert Sled 2019 im Vergleich zu GASGAS ES 700 2023

Ducati Scrambler Desert Sled 2019
GASGAS ES 700 2023

Motor und Antrieb

BohrungBohrung88 mmBohrung105 mm
HubHub66 mmHub80 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung74.7 PS
DrehmomentDrehmoment67 NmDrehmoment73.5 Nm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum803 ccmHubraum692.7 ccm

Fahrwerk vorne

DurchmesserDurchmesser46 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg250 mm

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeKayabaMarkeWP
FederwegFederweg200 mmFederweg250 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel62.3 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS

Daten und Abmessungen

Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von935 mm
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt13.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Unterm Strich begeistert die ES 700 hauptsächlich dann, wenn zur Attacke geblasen und der Hahn über welchen Untergrund auch immer gespannt wird. Das resistente Fahrwerk mit reichlich Reserven, kombiniert mit dem Drehfreudigen Motor und wenig Gewicht, macht im Rally-Modus richtig Laune. Locker durchs Gelände geschwungen, lässt sie aber Restkomfort und auch Feedback vermissen. Dank des stabilen Fahrwerks kann sie aber auch Autobahnetappen mit 140 km/h abspulen, oder im Winkelwerk Gas geben. Unterm Strich ist die Gas Gas ES 700 extrem vielseitig einsetzbar, mit einigen Abstrichen beim Komfort. Für Interessenten der ES 700 lautet die Frage eindeutig: Bist du hart genug oder nicht?

geringes Gesamtgewicht

gut dosierbare Leistungsentfaltung

für einen 1 Zylinder sehr vibrationsarm

gute Wahl für schweres Gelände

auch auf Asphalt und bei hohen Geschwindigkeiten stabil

viel Bewegungsfreiheit im Sattel ermöglicht aktives Fahren

umfangreiches Elektronikpaket für eine Enduro

sehr puristische Armaturen

Fahrwerk wirkt etwas hölzern, gibt nicht das beste Feedback vom Reifen

aktive Ergonomie fordert auf langen Passagen die Fitness des Fahrers

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler Desert Sled vs GASGAS ES 700

Preis Ducati Scrambler Desert Sled

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis GASGAS ES 700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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