Triumph Speed Triple 1050 2007 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

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Overview - Triumph Speed Triple 1050 2007 vs Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Technical Specifications Triumph Speed Triple 1050 2007 compared to Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Triumph Speed Triple 1050 2007
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Motor und Antrieb

LeistungLeistung130 PSLeistung150 PS
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum999 ccm

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,429 mmRadstand1,460 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt12 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Euphorie machte sich in den langen Kurven breit. Die Triple ist eben etwas teurer als irgendwelche Nippon-Nakeds mit Billigfahrwerken und das spürt man auch. Sie bleibt stabil, man kann das Gas heftig öffnen und trifft die Linie exakt.

Mehr Leistung

erhöhter Drehmoment

verringertes Gewicht

Agilität

stark verbesserte Geometrie

präzise und schnell.

>100kg Menschen könnten Platzprobleme haben.

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Die neue Suzuki GSX-S1000S Katana basiert auf der nackten GSX-S1000 und überzeugt daher in all ihrer Qualität und ihren inneren Werten einer typischen japanischen Maschine. Die Katana hat zusätzlich optisch das Zeug zum Klassiker, immerhin ist sie die erste, die den Stil der 1980er-Jahre aufgreift. Die Sitzposition ist erstaunlich bequem und der hohe Lenker erlaubt eine angenehme Kontrolle. Mit ihrer niedrigen Frontverkleidung wird sie zwar nicht zu einer ausgeprägten Tourenmaschine, geht aber durchaus als Crossover-Bike durch, das die Bereiche Retro, Naked und Touring ausgezeichnet miteinander verbindet.

kräftiger und souveräner Reihen-Vierzylindermotor

absolut eigenständige Optik

bequeme Sitzposition

einfaches Handling

dreifach verstellbare Traktionskontrolle

gute Bremsanlage

wenig Elektronik-Features

relativ hoher Preis gegenüber der Basis GSX-S1000

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Triple 1050 vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-S1000S Katana

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons