Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Übersicht - Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technische Daten Moto Guzzi Stelvio 2024 im Vergleich zu Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	96 mm	Bohrung	95 mm
Hub	Hub	72 mm	Hub	81.2 mm
Leistung	Leistung	115 PS	Leistung	105 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8,700 U/min	U/min bei Leistung	7,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	105 Nm	Drehmoment	108 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,750 U/min	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12.6	Verdichtung	11
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Trocken
Antrieb	Antrieb	Kardan	Antrieb	Kardan
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	Öl-Luft
Hubraum	Hubraum	1,042 ccm	Hubraum	1.151 ccm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Einarmschwinge	Aufhängung	Einarmschwinge

Chassis

Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Doppelschleife

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Breite	Breite	945 mm	Breite	910 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	830 mm	Sitzhöhe von	840 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	21 l	Tankinhalt	18 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Moto Guzzi Stelvio 2024

Italienischer Charakter trifft auf moderne Tourentauglichkeit; Die Moto Guzzi Stelvio ist eine gelungene Mischung aus traditionellem Guzzi-Charme und moderner Technik. Ihr souveräner Motor, die umfangreiche Ausstattung und der herausragende Komfort machen sie zum tollen Begleiter für entspannte Langstreckenfahrten. Zwar bringt sie ein stattliches Gewicht auf die Waage und verlangt für einige Features einen Aufpreis, doch sie bleibt eine attraktive Option für Tourenfahrer, die auf Charakter und Stil setzen.

Charaktervoller, geschmeidiger V2-Motor mit linearer Leistungsentfaltung

Moderne Elektronik inkl. Connectivity und LED-Kurvenlicht

Bequeme, langstreckentaugliche Ergonomie, ideal für größere Fahrer

Elektronisch verstellbarer Windschild – flexibel für verschiedene Geschwindigkeiten

Tolles Handling trotz des höheren Gewichts

Hohes Gewicht spürbar in engen Kehren und beim Rangieren

Hinterradbremse mit langem Leerweg, besonders in engen Kurven spürbar

Trotz Allroad-Ambitionen begrenzte Geländetauglichkeit durch Fahrwerk und Bodenfreiheit

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Das KRAD mit der Bezeichnung "Moto Guzzi Stelvio NTX" ist in seiner militärischen Erscheinung und der robusten wie zweckmäßigen Zusatzausstattung wie geschaffen für einen erbarmungslosen Einsatz in den Südtiroler Alpen und das Fahrgefühl behält sich stets positiv.

Viel Leistung

effizienter Windschutz

wetterresistent

ABS

Krafterhaltung.

Relativ hohes Gewicht.