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Suzuki V-Strom 800 2024 vs. Yamaha MT-07 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Yamaha MT-07 2024

Yamaha MT-07 2024

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Overview - Suzuki V-Strom 800 2024 vs Yamaha MT-07 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Yamaha MT-07 2024

Yamaha MT-07 2024

Technical Specifications Suzuki V-Strom 800 2024 compared to Yamaha MT-07 2024

Suzuki V-Strom 800 2024
Yamaha MT-07 2024
Suzuki V-Strom 800 2024
Suzuki V-Strom 800 2024
Yamaha MT-07 2024
Yamaha MT-07 2024

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung84 mmBohrung80 mm
HubHub70 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung83 PSLeistung73.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment78 NmDrehmoment67 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,800 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.8 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum776 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
FederwegFederweg150 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg150 mmFederweg130 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf124 mmNachlauf90 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,345 mmLänge2,085 mm
BreiteBreite975 mmBreite780 mm
HöheHöhe1,310 mmHöhe1,105 mm
RadstandRadstand1,515 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)223 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)184 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite454 kmReichweite333 km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.4 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.2 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbarAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Die neue 800er ist eine echte V-Strom geworden, die das kann, was eine V-Strom können muss. Ein Alltagsmotorrad im positivsten Sinne, ein Motorrad für den täglichen Gebrauch genauso wie für die große Reise. Das bestimmt auch unter den vielen Fans der V-Strom 650 Anklang finden wird, hat sie doch den deutlich performanteren Motor, bei sonst ähnlichen Attributen.

souveräner, durchzugstarker Motor

toller Quickshifter up/down serienmäßig

gute Bremsen

guter Sitzkomfort und Windschutz

langstreckentauglich

zugängliche Sitzposition

Im Gelände wirkt das Fahrwerk unterdämpft und ist auch nicht voll einstellbar

Schräglagenfreiheit für sportliche Fahrten zu gering

kein Tempomat erhältlich

kein Offroad-ABS

Yamaha MT-07 2024

Yamaha MT-07 2024

Im Modelljahr 2023 ist die MT-07 immer noch ein gutes und universell einsetzbares Motorrad. Ihr Problem ist die harte Konkurrenz. Im direkten Vergleich wirkt der Motor mittlerweile etwas schlapp und die Ausstattung etwas lieblos. Immer noch gut ist die gute Sitzposition und das unkomplizierte Handling.

Gut ablesbares und schönes Display

Charismatischer Motor

Sitzposition passt sehr gut für unterschiedliche Piloten

Motorrad ist nicht spektakulär aber fährt harmonisch und angenehm

Gute Bremse

Lasches Fahrwerk - zu wenig Dämpfung

Gefühl für Schaltung etwas intransparent

Bedienung nicht intuitiv

Fehlende Traktionskontrolle

inaktibe Sitzposition

Sitzbank auf langen Strecken etwas zu weich

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 800 vs Yamaha MT-07

Price Suzuki V-Strom 800

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-07

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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VS.
Yamaha MT-07 2020

Yamaha Tracer 7 2021 vs
Yamaha MT-07 2020

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VS.
Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-125 2021 vs
Yamaha MT-07 2021

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VS.
Yamaha MT-07 2016

Yamaha XJ6 2014 vs
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VS.
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Yamaha MT-07 2020 vs
Honda CB 500 F 2020

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VS.
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Yamaha MT-07 2019 vs
BMW F 800 R 2019

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VS.
Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 Pure 2023 vs
Yamaha MT-07 2023

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VS.
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Yamaha MT-07 2018 vs
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