Voge Valico 900i DSX 2024 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

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Übersicht - Voge Valico 900i DSX 2024 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Technische Daten Voge Valico 900i DSX 2024 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Voge Valico 900i DSX 2024
Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
LeistungLeistung93.8 PSLeistung71 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung8,800 U/min
DrehmomentDrehmoment95 NmDrehmoment62 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,300 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung11.2
StarterStarterElektroStarterElektro
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum895 ccmHubraum645 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg145 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg155 mmFederweg159 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser305 mmDurchmesser310 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser260 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten50 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,325 mmLänge2,275 mm
BreiteBreite940 mmBreite910 mm
HöheHöhe1,420 mmHöhe1,484 mm
RadstandRadstand1,580 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)238 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)216 kg
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit200 km/hHöchstgeschwindigkeit185 km/h
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert99 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert100 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.2 l/100km
StandgeräuschStandgeräusch93 dbStandgeräusch86 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Die Voge DS900X stellt sich als eine bemerkenswert ausgestattete Maschine dar, die in vielen Bereichen überzeugt, insbesondere angesichts ihres Preises unter 10'000 CHF/Euro. Trotz einiger Abstriche in der Detailqualität wie der simplen Ausführung des Logos und der etwas harten Blinkertaste, bietet die DS900X eine solide Ausstattung inklusive moderner Sicherheitsfeatures und Komfortelemente. Die Verwendung von renommierten Markenteilen bei Bremsen, Fahrwerk und Elektronik heben sie positiv von anderen Budget-Motorrädern ab. Zudem bleibt sie durch ihre Leistungsgrenze von 95 PS auch für Inhaber des A2-Führerscheins zugänglich, was sie besonders für Fahranfänger attraktiv macht. Insgesamt bietet die Voge DS900X ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis und könnte für viele Einsteiger sowie preisbewusste Fahrer eine interessante Option sein.

Riesige Palette an Ausstattung standardmäßig dabei

Attraktiver Preis

Qualitativ hochwertige Teile puncto Motor, Fahrwerk und Bremsen

A2 drosselbar

Ansprechendes Design mit viel Komfort

Connectivity und USB C Ladebuchse

Kein Kurven-ABS

Teils lieblose Designswahl in Details

Unüberlegte Platzierung des Hauptständers

Nervöse Gasannahme in tiefen Drehzahlen

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Die V-Strom 650 XT ist zwar schon etwas in die Jahre gekommen, aber nichtsdestotrotz immer noch ein gutes Motorrad. Vor allem wenn man kein farbiges Display braucht und nicht vorhat, die asphaltierte Straße zu verlassen. Die 650 ist ein einfach zu fahrendes Motorrad, das in kaum einer Situation überfordert ist. Noch dazu hat sich dieses Modell mittlerweile schon zigtausendfach bewährt, was ihre Haltbarkeit und Langlebigkeit unterstreicht.

einfaches unkompliziertes Bike

bewährte Technik

gutes Preis/Leistungs Verhältnis

Design und Ausstattung sind schon etwas in die Jahre gekommen

sehr bedingte Offroadtauglichkeit

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Voge Valico 900i DSX vs Suzuki V-Strom 650 XT

Preis Voge Valico 900i DSX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki V-Strom 650 XT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche