Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Loading...

Übersicht - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

Die Triumph Street Triple 675 R aus dem Modelljahr 2016 und die Triumph Street Triple 765 RS aus dem Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die sich in vielen Aspekten ähneln. Beide Modelle verfügen über einen Reihenmotor mit drei Zylindern, flüssige Kühlung und einen Hubraum von 675 bzw. 765 ccm. Der Motor der Street Triple 675 R leistet 106 PS und hat ein Drehmoment von 68 Nm, während der Motor der Street Triple 765 RS 123 PS und ein Drehmoment von 77 Nm bietet.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Street Triple 675 R ist mit einer Kayaba-Gabel ausgestattet, die Druckstufe und Zugstufe einstellbar ist. Die Street Triple 765 RS hingegen verfügt über eine Showa-Gabel, die zusätzlich zur Druckstufe und Zugstufe auch die Federvorspannung einstellbar ist. Das Fahrwerk hinten ist bei beiden Modellen einstellbar, wobei die Street Triple 675 R eine Kayaba-Federung und die Street Triple 765 RS eine Öhlins-Federung hat.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Beide Modelle haben einen Brückenrahmen und verwenden Vierkolbenbremsen vorne. Die Street Triple 675 R hat Nissin-Bremsen, während die Street Triple 765 RS mit Brembo-Bremsen ausgestattet ist. Die Reifenbreite vorne beträgt bei beiden Modellen 120 mm und der Durchmesser der Vorderräder beträgt 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt ebenfalls 180 mm und der Durchmesser der Hinterräder beträgt 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 1410 mm.

In Bezug auf die Abmessungen hat die Street Triple 675 R eine Sitzhöhe von 800 mm und ein Tankvolumen von 17,4 Litern. Die Street Triple 765 RS hingegen hat eine etwas höhere Sitzhöhe von 825 mm, aber das gleiche Tankvolumen von 17,4 Litern.

Die Street Triple 675 R aus dem Modelljahr 2016 zeichnet sich durch einen quirligen Motor mit einem charakteristischen Sound aus. Das Handling ist äußerst agil und das niedrige Gewicht trägt dazu bei, dass sich das Motorrad leicht manövrieren lässt. Die Street Triple 675 R hat zudem eine eigenständige Optik und ein verstellbares Fahrwerk. Die Bremsen sind ebenfalls gut.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Die Street Triple 765 RS aus dem Modelljahr 2017 hingegen beeindruckt mit einem herrlich sportlichen Motor. Ein Quickshifter ist serienmäßig verbaut und der Sound ist röhrig. Die Bremsanlage ist exzellent und ABS sowie Traktionskontrolle sind serienmäßig und abschaltbar. Die Optik des Motorrads ist cool und das Gewicht ist gering.

Als Schwäche der Street Triple 675 R aus dem Modelljahr 2016 kann der etwas lautere Auspuff genannt werden. Bei der Street Triple 765 RS aus dem Modelljahr 2017 hingegen wird die komplizierte Menüführung als Schwäche angesehen.

Technische Daten Triumph Street Triple 675 R 2016 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 675 R 2016
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Street Triple 675 R 2016
Triumph Street Triple 675 R 2016
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung78 mm
HubHub52.3 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung106 PSLeistung123 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,850 U/minU/min bei Leistung11,700 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment77 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,750 U/minU/min bei Drehmoment10,800 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12.65
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum675 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge2,065 mm
HöheHöhe1,060 mmHöhe1,085 mm
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt17.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Die Triumph Street Tripel R ist bekannt als äußerst quirliges Naked Bike, das auf der Landstraße enorm viel Spaß macht. Aber auch auf der Rennstrecke macht die kleine R-Streety eine gute Figur und nervt nicht etwa mit einem schwammigen Fahrwerk oder einer zu schwachen Leistung. Selbst die Bremsanlage mit den beiden 310-Millimeter-Scheiben und radial montierten Nissin-Vierkolbensätteln an der Front packt so zu, wie man es von einem sehr, sehr sportlichen Motorrad, das zu einem hohen Anteil auch auf der Landstraße oder im Alltag bewegt wird, erwarten darf.

quirliger Motor mit tyoischem Sound

äußerst agiles Handling

niedriges Gewicht

eigenständige Optik

verstellbares Fahrwerk

gute Bremsen

auf Dauer etwas lauter Auspuff

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Das Topmodell unter den Street Triples verdient die Bezeichnung voll und ganz. In allen Belangen sportlicher als die R-Version präsentiert sich die RS auf der Landstraße als Spaßgerät, das nur wenige Gegner zu fürchten braucht. Auch Trackdays auf der Rennstrecke sind ein Thema, zumal der Motor sehr spitz zu Werke geht, die Brembo-Bremse supersportlich zupackt und das Fahrwerk mit dem Öhlins-Dämpfer herrlich exakt arbeitet. Das Handling ist ohnehin eine Wucht, die Street Triple ist nach wie vor die leichteste in ihrer Klasse. Der serienmäßige Quickshifter festigt die Position des Topmodells noch weiter.

herrlich sportlicher Motor

Quickshifter serienmäßig

röhriger Sound

exzellente Bremsanlage

ABS und Traktionskontrolle Serie und abschaltbar

coole Optik

wenig Gewicht

komplizierte Menüführung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 675 R 2016 und der Triumph Street Triple 765 RS 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Street Triple 765 RS 2017 um etwa 20% höher. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 RS zu verkaufen, mit 67 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Triumph Street Triple 675 R. Seit Modelljahr 2009 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 675 R geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 RS. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 675 R wurde am 20.07.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 RS veröffentlicht am 10.01.2017.

Preis Triumph Street Triple 675 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple 765 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen