Sym GTS 300i 2015 vs. Honda NSS 300 Forza 2015

Sym GTS 300i 2015

Sym GTS 300i 2015

Honda NSS 300 Forza 2015

Honda NSS 300 Forza 2015

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Technical Specifications Sym GTS 300i 2015 compared to Honda NSS 300 Forza 2015

Sym GTS 300i 2015
Honda NSS 300 Forza 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung75 mmBohrung72 mm
HubHub63 mmHub68.5 mm
LeistungLeistung29 PSLeistung24.5 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment27.4 NmDrehmoment25.7 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungFliehkraftKupplungFliehkraft
ZündungZündungCDIZündungDigital, Transistor
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
GetriebeGetriebeVariomatikGetriebeVariomatik
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum278.3 ccmHubraum279.1 ccm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungTriebsatzschwinge

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne14 ZollReifendurchmesser vorne14 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten13 ZollReifendurchmesser hinten13 Zoll
LängeLänge2,160 mmLänge2,166 mm
BreiteBreite760 mmBreite753 mm
HöheHöhe1,420 mmHöhe1,189 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von760 mmSitzhöhe von716 mm
TankinhaltTankinhalt12 lTankinhalt11.6 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Sym GTS 300i 2015

Sym GTS 300i 2015

Das Sport im Namen des Sym GTS 300 Sport bezieht sich vorrangig auf die Optik: verwegene Front, mattschwarze Lackierung, rote Akzente und eine getönte, kurze Scheibe versprechen Dynamik pur. Das kann der GTS 300, ist er einmal in Fahrt, auch ganz gut unter Beweis stellen, lediglich beim Start reagiert die Automatik etwas träge. Die Verarbeitung ist sehr gelungen und der Kofferraum verdient den Namen durchaus - einen Integralhelm und einen Jethelm nimmt er problemlos auf.

coole Optik

hochwertige Verarbeitung

kräftiger Motor

großer Stauraum

gute Bremsen

durchdachte Detaillösungen

Automatik reagiert am Start träge

hartes Fahrwerk

hohes Gewicht

Honda NSS 300 Forza 2015

Honda NSS 300 Forza 2015

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Price Comparison Avarage Market Price Sym GTS 300i vs Honda NSS 300 Forza

Price Sym GTS 300i

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Current average market prices

Price Honda NSS 300 Forza

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