Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. KTM 1090 Adventure 2018

Die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 und die KTM 1090 Adventure 2018 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen V-Motor mit 2 Zylindern und einen Hubraum von über 1000 ccm. Der Motor der Suzuki V-Strom hat eine Bohrung von 100 mm und einen Hub von 66 mm, während der Motor der KTM 1090 Adventure eine Bohrung von 103 mm und einen Hub von 63 mm hat. Die Leistung der Suzuki beträgt 107 PS, während die KTM 125 PS liefert. Das Drehmoment der Suzuki beträgt 100 Nm, während die KTM 109 Nm hat.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Suzuki hat eine Kayaba-Gabel mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 160 mm. Die KTM hat eine WP-Gabel mit den gleichen Spezifikationen. Das hintere Fahrwerk besteht bei beiden Modellen aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein mit einem Federweg von 160 mm bei der Suzuki und 190 mm bei der KTM.

Das Chassis der Suzuki besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart in Form einer Brücke. Der Lenkkopfwinkel beträgt 64,7 Grad und der Nachlauf 109 mm. Die KTM hat einen Chrom-Molybdän-Rahmen mit einer Gitterrohrbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 64 Grad und der Nachlauf 120 mm.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne und ABS als Assistenzsystem. Die KTM hat zusätzlich Fahrmodi und eine einstellbare Traktionskontrolle.

In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm. Der Radstand beträgt 1555 mm bei der Suzuki und 1560 mm bei der KTM. Die Sitzhöhe beträgt bei beiden Modellen 850 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 247 kg bei der Suzuki und 228 kg bei der KTM. Der Tankinhalt beträgt 20 l bei der Suzuki und 23 l bei der KTM.

Die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 zeichnet sich durch einen durchzugsstarken Motor aus, der eine gute Leistung bietet. Die Ergonomie des Motorrads ist wunderbar und bietet eine bequeme Sitzposition. Der Wind- und Wetterschutz ist gut, was das Fahren in verschiedenen Wetterbedingungen angenehm macht. Das Motorrad wird serienmäßig mit umfangreichem Zubehör geliefert, was den Fahrer in seinen Bedürfnissen unterstützt. Die Reifen-Erstausrüstung ist ebenfalls gut. Die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ist für Langstreckenfahrten geeignet und hat eine gelungene Retro-Optik.

Die KTM 1090 Adventure 2018 hat einen sehr kräftigen und kultivierten Motor mit einem weiten Drehzahlbereich. Das Motorrad verfügt über verschiedene Leistungsmodi, die dem Fahrer eine individuelle Anpassung ermöglichen. Das ABS ist abschaltbar und die Traktionskontrolle ist einstellbar, was dem Fahrer zusätzliche Kontrolle gibt. Das Handling des Motorrads ist agil und sicher. Die Ergonomie kann angepasst werden, um eine bequeme Sitzposition zu gewährleisten. Das Windschild ist höhenverstellbar, was den Wind- und Wetterschutz verbessert. Das Motorrad hat ein vergleichsweise niedriges Gewicht und einen günstigen Preis.

KTM 1090 Adventure 2018

Die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Motorrad ist relativ schwer und das ABS ist nicht abschaltbar. Außerdem fehlt ein Quickshifter, der das Schalten erleichtern würde.

Die KTM 1090 Adventure 2018 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Optik des Motorrads wirkt durch die neuen 1290 Super Adventures überholt. Die Federgabel ist nicht verstellbar, was die Anpassung des Fahrwerks einschränkt.

Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 als auch die KTM 1090 Adventure 2018 eine gute Leistung und viele Funktionen für Enduro-Fahrten. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, wie zum Beispiel dem Gewicht, der Optik und den gewünschten Assistenzsystemen.