Yamaha FZ-8N 2011 vs. Yamaha MT-09 2016

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha MT-09 2016
Übersicht - Yamaha FZ-8N 2011 vs Yamaha MT-09 2016
Die Yamaha FZ-8N aus dem Modelljahr 2011 und die Yamaha MT-09 aus dem Modelljahr 2016 sind beide Naked Bikes, die für verschiedene Fahrerbedürfnisse entwickelt wurden. Die FZ-8N bietet eine akzeptable Leistung mit ihrem 106 PS starken Vierzylindermotor und einem Drehmoment von 82 Nm. Der Hubraum beträgt 779 ccm und die Zylinderzahl beträgt 4. Das Fahrwerk der FZ-8N besteht aus einer Upside-Down-Telegabel und einem Deltabox-Rahmen. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1460 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 211 kg und der Tankinhalt beträgt 17 l.
Im Vergleich dazu bietet die MT-09 aus dem Jahr 2016 eine höhere Leistung von 115 PS und ein Drehmoment von 87,5 Nm. Der Hubraum beträgt 847 ccm und die Zylinderzahl beträgt 3. Das Fahrwerk besteht aus einer konventionellen Telegabel und einem Brückenrahmen. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der FZ-8N. Der Radstand ist mit 1440 mm etwas kürzer als bei der FZ-8N, aber die Sitzhöhe bleibt bei 815 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 188 kg und der Tankinhalt beträgt 14 l.

Yamaha FZ-8N 2011
Die FZ-8N hat einige Stärken, darunter ihre Standhaftigkeit und Stabilität sowie ein relativ universelles Fahrwerk. Zudem bietet sie eine große Vielfalt an Zubehörteilen, um den Fahrerbedürfnissen gerecht zu werden. Die Leistung der FZ-8N ist akzeptabel, obwohl sie im Vergleich zur MT-09 etwas niedriger ist.
Die MT-09 hat einige bemerkenswerte Stärken, darunter ihr herrlich kräftiges Dreizylinder-Triebwerk, das eine beeindruckende Leistung liefert. Zudem bietet sie drei Leistungs-Modi, die es dem Fahrer ermöglichen, das Fahrverhalten an seine Vorlieben anzupassen. Das voll verstellbare Fahrwerk ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Fahrbedingungen und der Quickshifter ist serienmäßig enthalten, was schnelle Gangwechsel ermöglicht. Die sportlich aufrechte Sitzposition bietet eine gute Kontrolle über das Motorrad und die Bremsen sind ebenfalls gut. Die aggressive Optik der MT-09 und die Traktionskontrolle sind weitere Stärken.
Die FZ-8N hat jedoch auch einige Schwächen, wie zum Beispiel die Fußrastenrasteneinlage, die zu früh aufsetzt und das Fahrwerk unruhig macht. Der Auspuff der FZ-8N wird oft als hässlich empfunden und das Motorrad kann etwas schwerfällig wirken.

Yamaha MT-09 2016
Die MT-09 hat auch einige Schwächen, wie zum Beispiel einen Sattel, der für lange Touren etwas zu hart sein kann. Der Kennzeichenhalter an der Schwinge bietet weniger Spritzschutz als ein herkömmlicher Halter.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha FZ-8N aus dem Modelljahr 2011 als auch die Yamaha MT-09 aus dem Modelljahr 2016 verschiedene Vor- und Nachteile. Die FZ-8N bietet eine solide Leistung und Stabilität, während die MT-09 mit ihrem kräftigen Dreizylinder-Triebwerk und den zahlreichen technischen Features beeindruckt. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha FZ-8N 2011 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha FZ-8N 2011

Doch wie im Leben kann man auch bei der FZ-8 nicht durch schnelles Durchblättern der Datenblätter das "ungefähre 3/4 Liter" Konzept verteufeln. Wäre auch sehr schade, denn die 8er hat uns bei den bisher abgespulten 3.200 Kilometern sehr viel Freude bereitet. Im Gegensatz zu den Fakten ist die 800er für den durchschnittlich ambitionierten Fahrer wahrscheinlich sogar die beste Wahl.
Yamaha MT-09 2016

Die Yamaha MT-09 musste für die kommende Saison nicht neu erfunden werden - das wurde sie schon extrem gut vor knapp vier Jahren. Stattdessen setzen die Japaner technisch auf Feinabstimmung und ergänzung mit praktischen, der Zeit entsprechenden Gimmicks, wie Traktionskontrolle und Schaltautomat. Durch die Euro4-Norm wurde das Motormangement abermals verändert und bietet im Standard-Modus eine zwar betont kraftvolle, aber gut kontrollierbare Leistungsentfaltung, die Leistungsexplosion der ersten Generation bietet nun auch der schärfere A-Modus nicht mehr. Die größte, auf den ersten Blick erkennbare Änderung ist das, meiner Meinung nach äußerst gelungene Design mit der aggressiveren Front und dem neu gestalteten Heck. Insgesamt also ein nun noch fescheres Naked Bike, das eindeutig für den Spaß am Motorradfahren gebaut wurde.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha FZ-8N vs Yamaha MT-09
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha FZ-8N 2011 und der Yamaha MT-09 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-09 2016 um etwa 23% höher. Die Yamaha FZ-8N 2011 erfährt einen Verlust von 1.230 EUR in einem Jahr und 1.150 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 490 EUR und 830 EUR für die Yamaha MT-09 2016 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 2016 sind mehr Yamaha FZ-8N 2011 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 13 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha FZ-8N zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 87 Tagen für die Yamaha MT-09. Seit Modelljahr 2010 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha FZ-8N geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Yamaha FZ-8N wurde am 27.01.2010 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 8.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.