Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Übersicht - Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs KTM 890 Duke R 2021

Die Aprilia Tuono 660 Factory Modelljahr 2023 und die KTM 890 Duke R Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die für sportliche Fahrer konzipiert sind. Beide Motorräder haben eine ähnliche Motorbauart mit zwei Zylindern und flüssiger Kühlung. Die Tuono 660 Factory hat einen Hubraum von 659 ccm und eine Leistung von 100 PS, während die 890 Duke R einen Hubraum von 890 ccm und eine Leistung von 121 PS hat. Beide Motorräder verwenden eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Tuono 660 Factory verwendet eine Kayaba Telegabel und ein Aluminium-Monofederbein, während die 890 Duke R eine WP Telegabel und ein Aluminium-Monofederbein verwendet. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für das Fahrwerk, wobei die Tuono 660 Factory zusätzlich Druckstufe und Zugstufe einstellen kann.

Das Chassis der Tuono 660 Factory besteht aus Aluminium und der Rahmen ist motortragend. Die 890 Duke R hat einen Chrom-Molybdän Rahmen mit einer Gitterrohrbauart. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Tuono 660 Factory verwendet radial montierte Bremssättel, während die 890 Duke R ebenfalls radial montierte Bremssättel hat.

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Tuono 660 Factory bietet zusätzlich Launch-Control, Ride by Wire und Wheelie-Kontrolle. Die 890 Duke R hat ein hervorragendes Quickshifter-System.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

In Bezug auf die Reifengröße haben beide Motorräder vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben sie einen Reifen mit einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Tuono 660 Factory beträgt 1370 mm, während der der 890 Duke R 1482 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Tuono 660 Factory liegt bei 820 mm, während die der 890 Duke R bei 834 mm liegt.

Das trockene Gewicht der Tuono 660 Factory beträgt 169 kg, während das der 890 Duke R bei 166 kg liegt. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von etwa 14-15 Litern und eine Reichweite von etwa 295-306 km. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei etwa 4.74-4.9 l/100km.

Die Tuono 660 Factory hat ein einstellbares Fahrwerk, was eine individuelle Anpassung an die Fahrerpräferenzen ermöglicht. Die sportliche Sitzposition bietet eine gute Kontrolle über das Motorrad. Die hochwertige Elektronik, einschließlich ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle, sorgt für ein sicheres Fahrerlebnis. Der große Lenkeinschlag und der breite Nakedbike-Lenker ermöglichen eine gute Manövrierfähigkeit. Das stabile Fahrverhalten der Tuono 660 Factory und das gute Gefühl für das Vorderrad tragen zur Fahrsicherheit bei.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Die KTM 890 Duke R hat einen drehfreudigen und sportlichen Motor, der eine hohe Leistung bietet. Der Quickshifter ermöglicht schnelle und präzise Gangwechsel. Das Elektronikpaket der 890 Duke R ist ebenfalls beeindruckend und umfasst ABS und Traktionskontrolle. Die Bremsen der 890 Duke R sind ebenfalls sehr gut. Das Fahrwerk bietet eine gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit. Das geringe Gewicht der 890 Duke R sorgt für ein fahraktives Handling.

Als Schwächen der Tuono 660 Factory können der vergleichsweise hohe Preis und die Anforderung einer eher sportlichen Fahrweise genannt werden. Einige Tests haben auch berichtet, dass die Bremse der Tuono 660 Factory gerubbelt hat.

Die KTM 890 Duke R hat einige Schwächen wie billige Knöpfe und Schalter, zum Beispiel der Blinkerschalter. Einige Fahrer empfinden die Geometrie der 890 Duke R als leicht nervös.

Insgesamt bieten sowohl die Aprilia Tuono 660 Factory 2023 als auch die KTM 890 Duke R 2021 eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen für sportliche Fahrer. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.

Technische Daten Aprilia Tuono 660 Factory 2023 im Vergleich zu KTM 890 Duke R 2021

Aprilia Tuono 660 Factory 2023
KTM 890 Duke R 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung81 mmBohrung90.7 mm
HubHub63.93 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung100 PSLeistung121 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,500 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment67 NmDrehmoment99 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment7,750 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum659 ccmHubraum890 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeWP
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg110 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.9 GradLenkkopfwinkel65.7 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,370 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von834 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)169 kgGewicht trocken (mit ABS)166 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite306 kmReichweite295 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert116 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert111 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.74 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Die Aprilia Tuono 660 Factory bietet ein faszinierendes Gesamtpaket. Der breite Lenker und die aufrechte Sitzposition vermitteln Nakedbike Feeling. Die integrierte Sitzposition vermittelt Supersport-Feeling. Man ist toll ins Fahrzeug integriert. Im Vergleich zu anderen Bikes dieser Klasse wird viele der hohe Preis abschrecken.

Einstellbares Fahrwerk

Sehr tolle sportliche Sitzposition

Hochwertige Elektronik

Großer Lenkeinschlag

Breiter toller Nakedbike Lenker

sehr stabiles Fahrverhalten

gutes Gefühl für das Vorderrad

Vergleichsweise hoher Preis

Motorrad verlangt nach eher sportlicher Fahrweise

Bremse rubbelte beim Test

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Die KTM 890 Duke R punktet mit einfachen Zutaten. Man nehme niedriges Gewicht, einen modernen Motor samt ebensolcher Fahrhilfen und am Ende noch hochwertige Bremsen und ein gutes Fahrwerk. Das Ergebnis ist vorhersehbar! Die Duke ist eine fahraktive Maschine die im Sattel viel Freude bereitet. Das niedrige Gewicht ist in jeder Lebenslage zu spüren. Ein geiles Teil!

Drehfreudiger und sportlicher Motor

Hervorragender Quickshifter

Tolles Elektronikpaket

Tolle Bremsen

Gutes Fahrwerk

Fahraktives Handling - geringes Gewicht spürbar

billige Knöpfe und Schalter (zb Blinkerschalter)

Leicht nervöse Geometrie

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuono 660 Factory vs KTM 890 Duke R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuono 660 Factory 2023 und der KTM 890 Duke R 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke R 2021 um etwa 15% höher. Im Vergleich zur KTM 890 Duke R 2021 sind mehr Aprilia Tuono 660 Factory 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 28 im Vergleich zu 14. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuono 660 Factory zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 99 Tagen für die KTM 890 Duke R. Seit Modelljahr 2022 wurden 7 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuono 660 Factory geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2020 für die KTM 890 Duke R. Der erste Bericht für die Aprilia Tuono 660 Factory wurde am 23.11.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 22.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 126.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke R veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis Aprilia Tuono 660 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH