KTM 790 Adventure 2019 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Loading...

Übersicht - KTM 790 Adventure 2019 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Die KTM 790 Adventure Modelljahr 2019 und die Suzuki V-Strom 650 XT Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die KTM 790 Adventure 2019 zeichnet sich durch einen leistungsstarken Motor aus, der mit 95 PS und einem Drehmoment von 88 Nm beeindruckt. Der Motorbauart ist eine Reihe, was für eine gute Leistung und einen charakteristischen Sound sorgt. Das Fahrwerk der KTM ist äußerst stabil und bietet eine Federweg von 200 mm sowohl vorne als auch hinten. Dies ermöglicht eine erstklassige Offroad-Fähigkeit und eine komfortable Fahrt auf allen Arten von Gelände. Die Bremsen der KTM sind ebenfalls bemerkenswert und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Ein weiterer Vorteil der KTM 790 Adventure ist der niedrige Durchschnittsverbrauch, was eine längere Reichweite ermöglicht.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Die Suzuki V-Strom 650 XT 2023 hingegen ist ein einfaches und unkompliziertes Motorrad, das auf bewährter Technik basiert. Mit 71 PS und einem Drehmoment von 62 Nm bietet der V-Motor ausreichend Leistung für den Straßen- und leichten Offroad-Einsatz. Das Fahrwerk der Suzuki ist solide, aber nicht so robust wie das der KTM, mit einem Federweg von 150 mm vorne und 159 mm hinten. Dies begrenzt die Offroad-Fähigkeit des Motorrads im Vergleich zur KTM. Die Bremsen der Suzuki sind jedoch zuverlässig und bieten eine gute Verzögerung. Ein großer Vorteil der Suzuki V-Strom 650 XT ist das gute Preis-Leistungs-Verhältnis, da das Motorrad zu einem erschwinglichen Preis angeboten wird.

Die KTM 790 Adventure 2019 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Aufpreispolitik von KTM wird oft als unschön empfunden, da viele zusätzliche Funktionen und Ausstattungsmerkmale nur gegen Aufpreis erhältlich sind. Ein weiterer Kritikpunkt ist die Form der Originalsitzbank, die nicht optimal für lange Fahrten geeignet ist.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Die Suzuki V-Strom 650 XT 2023 hingegen hat ein etwas veraltetes Design und Ausstattung. Obwohl dies subjektiv ist, kann es für einige Käufer ein Nachteil sein, insbesondere wenn sie ein moderneres und stilvolleres Motorrad suchen. Ein weiterer Nachteil der Suzuki ist die begrenzte Offroadtauglichkeit aufgrund des weniger robusten Fahrwerks im Vergleich zur KTM.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Adventure 2019 als auch die Suzuki V-Strom 650 XT 2023 solide Leistung und Zuverlässigkeit. Die KTM zeichnet sich jedoch durch ihre beeindruckende Motorleistung, ihre hohe Fahrwerksstabilität und ihre Offroad-Fähigkeiten aus. Die Suzuki hingegen punktet mit ihrem einfachen und unkomplizierten Charakter, ihrer bewährten Technik und ihrem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 790 Adventure 2019 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 650 XT 2023

KTM 790 Adventure 2019
Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung88 mmBohrung81 mm
HubHub65.7 mmHub62.6 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung71 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung8,800 U/min
DrehmomentDrehmoment88 NmDrehmoment62 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,600 U/minU/min bei Drehmoment6,300 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung11.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum645 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg150 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg200 mmFederweg159 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.1 GradLenkkopfwinkel64.2 Grad
NachlaufNachlauf107.8 mmNachlauf110 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,509 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von815 mm
Sitzhöhe bisSitzhöhe bis850 mmSitzhöhe bis855 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.

Motor mit Manieren UND Charakter

Enorm hohe Fahrwerksstabilität

Bremsen ohne Tadel

Gewaltige Offroad-Fähigkeiten

Niedriger Durchschnittsverbrauch

Unschöne Aufpreispolitik

Originalsitzbank nicht optimal geformt

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Die V-Strom 650 XT ist zwar schon etwas in die Jahre gekommen, aber nichtsdestotrotz immer noch ein gutes Motorrad. Vor allem wenn man kein farbiges Display braucht und nicht vorhat, die asphaltierte Straße zu verlassen. Die 650 ist ein einfach zu fahrendes Motorrad, das in kaum einer Situation überfordert ist. Noch dazu hat sich dieses Modell mittlerweile schon zigtausendfach bewährt, was ihre Haltbarkeit und Langlebigkeit unterstreicht.

einfaches unkompliziertes Bike

bewährte Technik

gutes Preis/Leistungs Verhältnis

Design und Ausstattung sind schon etwas in die Jahre gekommen

sehr bedingte Offroadtauglichkeit

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Adventure vs Suzuki V-Strom 650 XT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Adventure 2019 und der Suzuki V-Strom 650 XT 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Adventure 2019 um etwa 5% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 650 XT 2023 sind weniger KTM 790 Adventure 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 30 im Vergleich zu 73. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Adventure zu verkaufen, mit 101 Tagen im Vergleich zu 189 Tagen für die Suzuki V-Strom 650 XT. Seit Modelljahr 2019 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Adventure geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Suzuki V-Strom 650 XT. Der erste Bericht für die KTM 790 Adventure wurde am 06.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 45.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 650 XT veröffentlicht am 09.04.2015.

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki V-Strom 650 XT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH