Suzuki V-Strom 800 2023 vs. Triumph Tiger Sport 660 2024

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Triumph Tiger Sport 660 2024

Triumph Tiger Sport 660 2024

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Übersicht - Suzuki V-Strom 800 2023 vs Triumph Tiger Sport 660 2024

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Triumph Tiger Sport 660 2024

Triumph Tiger Sport 660 2024

Technische Daten Suzuki V-Strom 800 2023 im Vergleich zu Triumph Tiger Sport 660 2024

Suzuki V-Strom 800 2023
Triumph Tiger Sport 660 2024
Suzuki V-Strom 800 2023
Suzuki V-Strom 800 2023
Triumph Tiger Sport 660 2024
Triumph Tiger Sport 660 2024

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung84 mmBohrung74,04 mm
HubHub70 mmHub51,1 mm
LeistungLeistung83 PSLeistung81 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8.500 U/minU/min bei Leistung10.250 U/min
DrehmomentDrehmoment78 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6.800 U/minU/min bei Drehmoment6.250 U/min
VerdichtungVerdichtung12,8 Verdichtung11,95
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum776 ccmHubraum660 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
FederwegFederweg150 mmFederweg150 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
FederwegFederweg150 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64 GradLenkkopfwinkel23,1 Grad
NachlaufNachlauf124 mmNachlauf97,1 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser255 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite975 mmBreite834 mm
HöheHöhe1.310 mmHöhe1.398 mm
RadstandRadstand1.515 mmRadstand1.418 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)223 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)206 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt17,2 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite454 kmReichweite304 km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4,4 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4,5 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbarAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Die Suzuki V-Strom 800 überzeugt im Reisetest mit viel Ausgewogenheit. Sie fährt sich entspannt im Alltag, bleibt auf langen Etappen komfortabel und liefert auf kurvigen Straßen mehr Fahrspaß, als ihr nüchterner Auftritt vermuten lässt. Gerade diese Vielseitigkeit macht sie zu einer starken Reisebegleiterin.

umgänglicher, doch spaßig druckvoller Zweizylindermotor

hoher Fahrkomfort

entspannte Ergonomie

gutmütiges und berechenbares Fahrverhalten

ausgewogene Touring-Qualitäten

souverän auf wechselndem Asphalt

Fahrwerk bei sehr ambitionierter Gangart klar komfortorientiert

begrenzte Schräglagenfreiheit

für groben Offroad-Einsatz nur eingeschränkt geeignet (ABS nicht abschaltbar)

Windschutz für große Piloten nur okay, nicht brilliant

Triumph Tiger Sport 660 2024

Triumph Tiger Sport 660 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 800 vs Triumph Tiger Sport 660

Preis Suzuki V-Strom 800

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger Sport 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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