Yamaha MT-07 2014 vs. Yamaha XSR700 2015

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

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Übersicht - Yamaha MT-07 2014 vs Yamaha XSR700 2015

Die Yamaha MT-07 Modelljahr 2014 und die Yamaha XSR700 Modelljahr 2015 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle verfügen über einen flüssigkeitsgekühlten 2-Zylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 689 ccm, der eine Leistung von 75 PS und ein Drehmoment von 68 Nm liefert. Das Chassis beider Motorräder besteht aus Stahl und die vordere Aufhängung besteht aus einer konventionellen Telegabel. Die Bremsen an der Vorderseite sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt.

Die Yamaha MT-07 2014 zeichnet sich durch ihre extrem agile Motorleistung aus. Das Motorrad ist leicht zu handhaben und hat ein niedriges Gewicht, was zu einem agilen Fahrverhalten führt. Die aggressive und kantige Optik verleiht der MT-07 ein markantes Erscheinungsbild. Die Bremsen sind kräftig und die Sitzposition ist angenehm. Das Motorrad verfügt über ein umfangreiches und gut ablesbares Display und erzeugt einen kernigen Sound.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Die Yamaha XSR700 2015 hat ebenfalls ein sehr agiles Triebwerk, bietet jedoch ein komfortableres und dennoch sportliches Fahrwerk. Die aufrechte Sitzposition sorgt für Komfort während der Fahrt. Die XSR700 hat eine coole Retro-Optik und verfügt über komplette Armaturen. Die Bremsen sind gut und es gibt eine große Auswahl an Zubehör für das Motorrad.

Die Yamaha MT-07 2014 hat jedoch einige Schwächen. Das Fahrwerk ist etwas weich und die Fußrasten können schnell schleifen. Einige Plastikteile wirken etwas billig und die Telegabel ist langweilig.

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Die Yamaha XSR700 2015 hat auch einige Schwächen. Bei extrem sportlicher Fahrweise kann das Fahrwerk zu weich sein. Der digitale Drehzahlmesser ist schwer ablesbar und der Preis ist deutlich höher als bei der Basis MT-07.

Insgesamt sind sowohl die Yamaha MT-07 2014 als auch die Yamaha XSR700 2015 gute Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Die MT-07 ist agiler und hat eine markante Optik, während die XSR700 ein komfortableres Fahrwerk und eine Retro-Optik bietet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha MT-07 2014 im Vergleich zu Yamaha XSR700 2015

Yamaha MT-07 2014
Yamaha XSR700 2015

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung80 mm
HubHub68,6 mmHub68,6 mm
LeistungLeistung75 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9.000 U/minU/min bei Leistung9.000 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6.500 U/minU/min bei Drehmoment6.500 U/min
VerdichtungVerdichtung11,5 Verdichtung11,5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum689 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2.085 mmLänge2.075 mm
BreiteBreite745 mmBreite820 mm
HöheHöhe1.090 mmHöhe1.130 mm
RadstandRadstand1.400 mmRadstand1.405 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)182 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)186 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Selbst nach drei Jahren zählt die Yamaha MT-07 noch als Publikumsliebling. So ein Preis-Leistungsverhältnis schlägt sonst niemand. Der Zweizylinder reißt mächtig an, ist in niedrigen Drehzahlen aber sehr sanft dosierbar. Auch das Display zählt mit seiner guten Ablesbarkeit zu einem der Besten in dieser Klasse. Einzig das Fahrwerk enttäuscht. Bei sportlicher Fahrweise ist es schlichtweg zu weich abgestimmt, wodurch sich die MT-07 schon einmal aufschaukeln kann.

großartiger Motor

gut ablesbares Display

niedriger Preis

zu weiches Fahrwerk

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Die XSR ist für mich das perfekte Alltags-Bike. Es ist optisch eine Augenweide, hat unglaublich viel Power, ist aber dennoch leicht und agil. Die Sitzposition erlaubt längere Ausfahrten, da das Gepäck ohne Probleme auch auf dem Rücken getragen werden kann. Die XSR weiss selber nicht so genau, was sie jetzt sein will. Aber ich finde den entstandenen Mix eigentlich ziemlich spannend. Wer also nicht unterschiedliche Bikes in der Garage stehen haben will (oder kann), der ist mit der XSR sehr gut bedient. Sie bringt alles mit, was man von einem Motorrad erwartet. In einem Hotel würde man von einem All-inclusive-Angebot sprechen. Sie eignet sich perfekt für die tägliche Fahrt ins Büro, für Wochenend-Ausflüge und kleinere Touren in den Süden. Auch mit einem Sozius lässt sich das Motorrad sehr einfach bewegen. Das Bike macht, wie von Yamaha gewohnt, einen sehr soliden Eindruck. Hier funktioniert einfach alles. Der Auspuff ist angenehm leise, ab 5000 Touren erzeugt er jedoch einen sehr ansprechenden und kernigen Sound. Das Heck ist Geschmackssache. Ich persönlich würde das Heck umbauen und die Kunststoff-Elemente entfernen. Des Weiteren finde ich die Standard-Spiegel etwas gross geraten. Hier wurde die Retrooptik nicht ganz durchgezogen. Dies lässt sich jedoch danke der vielen Zubehörteile sehr schnell und einfach ändern. Die Instrumenteneinheit ist grundsätzlich gut ablesbar. Jedoch sind viele Infos auf kleinem Raum untergebracht. Hier beissen sich Design und Funktionalität ein wenig. In einem Satz zusammengefasst: Das perfekte Bike für jede Herausforderung.

Herrlicher Motor

Solide Verarbeitung

Coole Retro-Optik

Grosses Original-Zubehör-Programm

Toller Schaltautomat

Sportlich straffes Fahrwerk

Einfache Fahrbarkeit

Freudenspender für jung und alt

Ablesbarkeit des Displays

Kennzeichenträger Geschmacksache

Fehlende Konsequenz bei manchen Design-Details

Konzeptbedingt schlechter Windschutz bei schneller Fahrt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-07 vs Yamaha XSR700

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-07 2014 und der Yamaha XSR700 2015. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 17. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-07 zu verkaufen, mit 37 Tagen im Vergleich zu 155 Tagen für die Yamaha XSR700. Seit Modelljahr 2013 wurden 69 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-07 geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Yamaha XSR700. Der erste Bericht für die Yamaha MT-07 wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XSR700 veröffentlicht am 22.07.2015.

Preis Yamaha MT-07

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha XSR700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche