KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

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Übersicht - KTM 790 Adventure 2020 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

Die KTM 790 Adventure Modelljahr 2020 und die KTM 1290 Super Adventure Modelljahr 2015 sind beide Enduro-Motorräder von KTM, die für Abenteuerfahrten entwickelt wurden. Sie haben einige Gemeinsamkeiten, wie zum Beispiel den Elektrostarter, den Kettenantrieb und die Telegabel Upside-Down von WP als Aufhängung vorne und hinten. Beide haben auch einen Rahmen aus Chrom-Molybdän, wobei der Rahmen der 790 Adventure als Gitterrohr ausgeführt ist und der der 1290 Super Adventure ebenfalls ein Gitterrohr ist.

Der größte Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt im Motor und der Leistung. Die KTM 790 Adventure hat einen 799 ccm Motor mit einer Bohrung von 88 mm und einem Hub von 65,7 mm. Sie liefert eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 88 Nm. Die KTM 1290 Super Adventure hingegen hat einen 1301 ccm Motor mit einer Bohrung von 108 mm und einem Hub von 71 mm. Sie liefert eine beeindruckende Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 140 Nm. Dadurch ist die 1290 Super Adventure deutlich stärker als die 790 Adventure.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Ein weiterer Unterschied liegt in den Fahrassistenzsystemen. Die 790 Adventure verfügt über ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die 1290 Super Adventure hingegen bietet zusätzlich zu diesen Funktionen auch ein semi-aktives Fahrwerk, Kurven-ABS, einstellbare Traktionskontrolle, Tempomat und LED-Kurvenlicht. Dies macht die 1290 Super Adventure zu einem technologisch fortschrittlicheren Motorrad mit einer breiteren Palette an Elektronik-Features.

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Modelle unterschiedliche Reifengrößen. Die 790 Adventure hat vorne einen 21-Zoll-Reifen und hinten einen 18-Zoll-Reifen, während die 1290 Super Adventure vorne einen 19-Zoll-Reifen und hinten einen 17-Zoll-Reifen hat. Der Radstand der 790 Adventure beträgt 1509 mm, während der der 1290 Super Adventure 1560 mm beträgt. Die Sitzhöhe der 790 Adventure liegt bei 830 mm, während die der 1290 Super Adventure bei 860 mm liegt. Das Gewicht der 790 Adventure beträgt trocken 189 kg, während das der 1290 Super Adventure trocken 229 kg beträgt. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 20 l bzw. 30 l.

Die KTM 790 Adventure hat einige Stärken, darunter einen Motor mit Manieren und Charakter, eine enorm hohe Fahrwerksstabilität, Bremsen ohne Tadel, gewaltige Offroad-Fähigkeiten und einen niedrigen Durchschnittsverbrauch. Die KTM 1290 Super Adventure hingegen zeichnet sich durch einen sehr starken und souveränen Motor, ein sportlich agiles Fahrverhalten, ein umfangreiches Elektronik-Paket und die Interaktion vieler Elektronik-Features aus. Sie verfügt außerdem über ein semi-aktives Fahrwerk, Kurven-ABS, einstellbare Traktionskontrolle, Tempomat, einen großen 30-Liter-Tank, Sitzheizung, Hauptständer und LED-Kurvenlicht.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Auf der anderen Seite hat die KTM 790 Adventure einige Schwächen, wie eine unschöne Aufpreispolitik und eine nicht optimal geformte Originalsitzbank. Die KTM 1290 Super Adventure hingegen hat ein sehr zerklüftetes Windschild und eine Verriegelungshelbel des Windschilds auf der rechten Seite. Außerdem ist die Kraftentfaltung unter 2000 Touren etwas ruckelig.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Adventure Modelljahr 2020 als auch die KTM 1290 Super Adventure Modelljahr 2015 beeindruckende Leistungen und Funktionen für Abenteuerfahrten. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, insbesondere in Bezug auf Motorleistung, Elektronik-Features und Abmessungen.

Technische Daten KTM 790 Adventure 2020 im Vergleich zu KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 790 Adventure 2020
KTM 1290 Super Adventure 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung88 mmBohrung108 mm
HubHub65.7 mmHub71 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment88 NmDrehmoment140 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,600 U/minU/min bei Drehmoment6,750 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum799 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeRide by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,509 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von860 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)189 kgGewicht trocken (mit ABS)229 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt30 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.

Motor mit Manieren UND Charakter

Enorm hohe Fahrwerksstabilität

Bremsen ohne Tadel

Gewaltige Offroad-Fähigkeiten

Niedriger Durchschnittsverbrauch

Unschöne Aufpreispolitik

Originalsitzbank nicht optimal geformt

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Die 1290 Super Adventure wird von KTM völlig zu Recht als Adventure-Flaggschiff präsentiert. Vollgestopft mit ausgeklügelter Elektronik und nahezu allem, was man in einer großen Reiseenduro brauchen kann, empfiehlt sie sich erwartungsgemäß für die weite Reise. Was man anhand der wuchtigen Erscheinung allerdings nicht sofort sieht, ist, dass die Super Adventure so wie ihre 1190er-Schwestern eine unglaubliche Spaßmaschine ist. Vor allem im engen Winkelwerk macht sie unglaublichen Spaß. Die Elektronik regelt dabei so unauffällig Traktion, Fahrwerk und Motormangaement, dass man sich voll und ganz und vor allem mit Sicherheit auf´s Gas geben konzentrieren kann. Auf den Zwischengeraden sorgen dann die 160 PS Leistung dafür, dass die 1290 Super Adventure auch sportliche Anforderungen erfüllen kann und somit an Universalität kaum übertroffen wird.

sehr starker und souveräner Motor

sportlich agiles Fahrverhalten

umfangreiches Elektronik-Paket

Interaktion vieler Elektronik-Features

semi-aktives Fahrwerk

Kurven-ABS

einstellbare Traktionskontrolle

Tempomat

großer 30 Liter Tank

Sitzheizung

Hauptständer

LED-Kurvenlicht

Windschilld sehr zerklüftet

Verriegelungshelbel des Windschilds auf der rechten Seite

Kraftentfaltung unter 2000 Touren etwas ruckelig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Adventure 2020 und der KTM 1290 Super Adventure 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure 2015 um etwa 27% höher. Die KTM 790 Adventure 2020 erfährt einen Verlust von 830 EUR in einem Jahr und 880 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 580 EUR und 1.380 EUR für die KTM 1290 Super Adventure 2015 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Adventure 2015 sind mehr KTM 790 Adventure 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure zu verkaufen, mit 82 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 790 Adventure. Seit Modelljahr 2019 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Adventure geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2015 für die KTM 1290 Super Adventure. Der erste Bericht für die KTM 790 Adventure wurde am 06.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 8.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure veröffentlicht am 19.08.2014.

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH