Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007 vs. Yamaha XVS 1300 Custom 2014

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Yamaha XVS 1300 Custom 2014

Yamaha XVS 1300 Custom 2014

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Übersicht - Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007 vs Yamaha XVS 1300 Custom 2014

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Yamaha XVS 1300 Custom 2014

Yamaha XVS 1300 Custom 2014

Technische Daten Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007 im Vergleich zu Yamaha XVS 1300 Custom 2014

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007
Yamaha XVS 1300 Custom 2014

Motor und Antrieb

LeistungLeistung120 PSLeistung72 PS
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,131 ccmHubraum1,304 ccm

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,700 mmRadstand1,755 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von762 mmSitzhöhe von670 mm
TankinhaltTankinhalt18.9 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Die Harley-Davidson V-Rod Street Rod mag eine sehr spezielle Harley-Davidson sein, entfernt sich weit von typischen Harley-Merkmalen und bewegt sich zwischen der Cruiser- und Sportmotorrad-Welt, was schlussendlich ihre geringe Beliebtheit erklärt. Doch auch wenn sie weder Fisch noch Fleisch ist, hat die Street Rod einiges zu bieten. Grundsolides Fahrwerk, williges Einlenkverhalten, gute Bremsen, ein super klingender Motor und hohe Schräglagenfreiheit. Wer flott durch enge Kurven zirkeln, dabei aber einen gewissen amerikanischen Flair und V2-Charme nicht missen möchte, sollte sich die Street Rod einmal näher ansehen. Die Kombination aus sportlichem Chassis, aktiver Sitzposition und mächtigem V2 haben sicherlich das Potenzial den richtigen Typ von Fahrer glücklich machen.

Grandioser V2-Motorklang

Ok Fahrwerk mit ausreichend Stabilität auch in höheren Schräglagen

Aktive Sitzposition

Für eine Harley sehr viel Schräglagenfreiheit (bis zu 40°)

Gutes Einlenkverhalten

Gut dosierbare Bremsen mit ausreichend Verzögerungspower, sofern die Hinterradbremse mitverwendet wird.

Sehr schwergängige Kupplung

Lange Übersetzung nimmt Motor das sportliche Potenzial

Zahlreiche Chrom-Bauteile machen die Street Rod pflegeintensiv

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Yamaha XVS 1300 Custom 2014

Yamaha XVS 1300 Custom 2014

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR vs Yamaha XVS 1300 Custom

Preis Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

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