Fantic Caballero Explorer 500 2023 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Fantic Caballero Explorer 500 2023

Fantic Caballero Explorer 500 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

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Overview - Fantic Caballero Explorer 500 2023 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Fantic Caballero Explorer 500 2023

Fantic Caballero Explorer 500 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Technical Specifications Fantic Caballero Explorer 500 2023 compared to Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Fantic Caballero Explorer 500 2023
Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Motor und Antrieb

BohrungBohrung94.5 mmBohrung81 mm
HubHub64 mmHub62.6 mm
LeistungLeistung40 PSLeistung71 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,100 U/minU/min bei Leistung8,800 U/min
DrehmomentDrehmoment43 NmDrehmoment62 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,300 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum449 ccmHubraum645 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, FedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
AufnahmeAufnahmePro-LinkAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg200 mmFederweg159 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, FedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser230 mmDurchmesser260 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,080 mmLänge2,275 mm
RadstandRadstand1,435 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von815 mm
TankinhaltTankinhalt12 lTankinhalt20 l
ReichweiteReichweite285 kmReichweite476 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert97 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert100 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.2 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.2 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Fantic Caballero Explorer 500 2023

Fantic Caballero Explorer 500 2023

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Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Die V-Strom 650 XT ist zwar schon etwas in die Jahre gekommen, aber nichtsdestotrotz immer noch ein gutes Motorrad. Vor allem wenn man kein farbiges Display braucht und nicht vorhat, die asphaltierte Straße zu verlassen. Die 650 ist ein einfach zu fahrendes Motorrad, das in kaum einer Situation überfordert ist. Noch dazu hat sich dieses Modell mittlerweile schon zigtausendfach bewährt, was ihre Haltbarkeit und Langlebigkeit unterstreicht.

einfaches unkompliziertes Bike

bewährte Technik

gutes Preis/Leistungs Verhältnis

Design und Ausstattung sind schon etwas in die Jahre gekommen

sehr bedingte Offroadtauglichkeit

Price Comparison Avarage Market Price Fantic Caballero Explorer 500 vs Suzuki V-Strom 650 XT

Price Fantic Caballero Explorer 500

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Price Suzuki V-Strom 650 XT

Model year
Current average market prices

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