Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 vs. BMW S 1000 RR 2010
Kawasaki Ninja ZX-10R 2012
BMW S 1000 RR 2010
Übersicht - Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 vs BMW S 1000 RR 2010
Die Kawasaki Ninja ZX-10R Modelljahr 2012 und die BMW S 1000 RR Modelljahr 2010 sind beide Supersportmotorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.
Die Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 zeichnet sich durch ihren leistungsstarken Motor aus, der eine Spitzenleistung von 200,1 PS und ein Drehmoment von 114,3 Nm bietet. Der Motor hat eine Bauart in Reihe und einen Hubraum von 998 ccm. Die Verdichtung beträgt 13 und es gibt insgesamt 4 Zylinder. Das Fahrwerk vorne ist mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet und der Rahmen besteht aus Aluminium. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und verwenden die Technologien radial und Petal. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm, hinten 190 mm. Der Radstand beträgt 1115 mm und die Sitzhöhe liegt bei 813 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 198 kg und der Tankinhalt beträgt 17 Liter. Eine Stärke der Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 ist, dass sie ABS und Traktionskontrolle gemeinsam anbietet.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2012
Die BMW S 1000 RR 2010 hingegen bietet eine überlegene Leistung mit 192 PS und einem Drehmoment von 112 Nm. Der Motor hat ebenfalls eine Bauart in Reihe und einen Hubraum von 999 ccm. Die Verdichtung beträgt ebenfalls 13 und es gibt 4 Zylinder. Das Fahrwerk vorne ist mit einer konventionellen Telegabel ausgestattet und der Rahmen besteht aus Aluminium. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt und verwenden die Technologie radial. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm, hinten 190 mm. Der Radstand ist mit 1432 mm deutlich länger als bei der Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 204 kg und der Tankinhalt beträgt 17,5 Liter. Eine Stärke der BMW S 1000 RR 2010 ist, dass sie gut funktionierende Fahrhilfen bietet und sehr schnell ist. Zudem wird sie zu einem optimalen Preis angeboten.
Die Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Handling auf schnelleren Strecken ist etwas suboptimal und die Bremsleistung lässt mit der Zeit nach.
BMW S 1000 RR 2010
Die BMW S 1000 RR 2010 hingegen hat Schwächen in Bezug auf Agilität und kompliziertes Handling. Zudem ist die Bremsstabilität nicht optimal und das Gewicht ist vergleichsweise hoch.
Insgesamt bieten beide Motorräder eine beeindruckende Leistung, wobei die Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 mit ihrem mächtigen Spitzenmotor und der Möglichkeit, ABS und Traktionskontrolle gemeinsam zu nutzen, punktet. Die BMW S 1000 RR 2010 hingegen besticht durch ihre überlegene Leistung, gut funktionierende Fahrhilfen und ihre Schnelligkeit zu einem optimalen Preis. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.
Technische Daten Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 im Vergleich zu BMW S 1000 RR 2010
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kawasaki Ninja ZX-10R 2012
Die ZX-10R war beim Test genau in der Mitte. Sie war nicht so schnell und radikal wie R1, Panigale, BMW und Aprilia. Aber sie war auch sportlicher als die Honda und Suzuki. Während bei Honda und Suzuki komplett neue Bikes nötig wären um mit der Spitze gleichzuziehen, müsste Kawasaki der ZX-10R nur ein kleines Update verpassen. Zufriedene ZX-10R Fahrer müssen nun aber nicht verzweifeln. Der Abstand zur Spitze ist klein genug um mit ein paar Zubehörteilen den Anschluss zu finden. Denn einen entscheidenden Vorteil hat die ZX-10R. Sie ist schon länger am Markt und es sind genug Teile samt nötiger Setupinfos vorhanden. Wer sich auf keine Experimente einlassen möchte, nimmt eine Kawasaki und wird mit ein paar Handgriffen ebenfalls vorne mit dabei sein.
BMW S 1000 RR 2010
Mit harten Fakten kann die BMW auch 2015 noch punkten. Wer auf Spitzenleistung steht, muss die BMW kaufen. Sie dreht oben unglaublich kraftvoll aus und fährt den Rest des Feldes ab 200 davon. Große und schwere Piloten werden davon noch mehr profitieren können. BMW hat es sich bei der Maschine nicht leicht gemacht und ein sehr universelles Motorrad auf die Beine gestellt. Würde man einen Vergleichstest mit 50 verschiedenen Piloten (vom Rookie bis zum Profi) machen, dann wird die BMW den besten Schnitt von allen 1000er Bikes hinlegen. Das elektronische Fahrwerk, aber auch die Fahrhilfen machen die Profis schnell und die Einsteiger sind sicher unterwegs. Eine Top Empfehlung für eine sehr breite Zielgruppe. Sehr schnelle Hobbypiloten werden mit dem Serienfahrwerk nicht 100% zufrieden sein. Wer das Fahrwerk nicht umbauen möchte, der sollte eher zu einer R1M, einer Panigale S oder auch einer RSV RF greifen. Wer ohnehin umbaut, der findet mit der S 1000 RR die stärkste und universellste Basis vor. Überraschenderweise fährt die bärenstarke Maschine auch auf der Landstraße sehr gut. Sieht insgesamt nach einem Kompromiss aus der sich aber in der Praxis niemals so anfühlt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 und der BMW S 1000 RR 2010. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 52 Tagen im Vergleich zu 97 Tagen für die Kawasaki Ninja ZX-10R. Seit Modelljahr 2005 wurden 51 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Ninja ZX-10R geschrieben und 135 Berichte seit Modelljahr 2010 für die BMW S 1000 RR. Der erste Bericht für die Kawasaki Ninja ZX-10R wurde am 11.01.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 2.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 RR veröffentlicht am 16.04.2008.
