Indian Chief Vintage 2018 vs. Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Indian Chief Vintage 2018

Indian Chief Vintage 2018

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

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Technische Daten Indian Chief Vintage 2018 im Vergleich zu Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Indian Chief Vintage 2018
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung101 mmBohrung98.4 mm
HubHub113 mmHub111.1 mm
DrehmomentDrehmoment135 NmDrehmoment138 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment2,100 U/minU/min bei Drehmoment3,500 U/min
VerdichtungVerdichtung9.5 Verdichtung9.7
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
HubraumHubraum1,811 ccmHubraum1,690 ccm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne60 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne16 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten65 %Reifenhöhe hinten65 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,634 mmLänge2,450 mm
BreiteBreite1,000 mmBreite960 mm
HöheHöhe1,490 mmHöhe1,350 mm
RadstandRadstand1,730 mmRadstand1,625 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von660 mmSitzhöhe von695 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)379 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)372 kg
TankinhaltTankinhalt20.8 lTankinhalt22.7 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Indian Chief Vintage 2018

Indian Chief Vintage 2018

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Es müsste die erste Harley gewesen sein, die ich je fahren durfte, damals in Blau mit einer schön lauten Screamin' Eagle-Anlage. Videos haben wir damals noch nicht produziert, nur ein Soundfile, aufgenommen um ca. 7.15 Uhr morgens in der Wohnhausschlucht um die Ecke. Die Street Glide 2017 in einem sagenhaften Metallic-Tangerine war zwar weniger laut, dafür aber eine der schönsten Harleys, die ich je gefahren bin. Ich konnte mich nicht satt sehen an den großen Flächen der Frontverkleidung und der tief sitzenden Koffer. Die Street Glide hat ein ausgewogeneres Profil als z.B. die Road Glide, die eine weniger harmonische Figur macht. Man hat nicht den vollen Komfort einer Ultra, aber mehr Fahrdynamik, eine angemessene Schräglagenfreiheit und eine ikonische Harley-Silhouette.

schönes Profil

guter Windschutz

mächtig Bumms

stabiles Fahrwerk

starke Bremsen

Beifahrer-Komfort dürftig

Übersicht eingeschränkt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Indian Chief Vintage vs Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Preis Indian Chief Vintage

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche