Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023
Triumph Tiger 800 XCx 2015
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Übersicht - Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023
Die Triumph Tiger 800 XCx aus dem Modelljahr 2015 und die Suzuki V-Strom 800DE aus dem Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle verfügen über einen Reihenmotor mit ähnlicher Bauart und Antrieb über eine Kette. Der Hubraum der Tiger 800 XCx beträgt 799 ccm, während der der V-Strom 800DE bei 776 ccm liegt.
In Bezug auf die Leistung gibt die Tiger 800 XCx mit 95 PS an, während die V-Strom 800DE mit 83 PS etwas weniger Leistung bietet. Das Drehmoment der Tiger 800 XCx liegt bei 79 Nm, während die V-Strom 800DE mit 78 Nm nur geringfügig weniger bietet. Beide Modelle verfügen über eine Telegabel Upside-Down-Federung an der Vorderseite, wobei die Tiger 800 XCx mit einer WP-Federung ausgestattet ist und die V-Strom 800DE eine Showa-Federung verwendet. Beide Fahrwerke bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe und Zugstufe.
Der Rahmen beider Modelle besteht aus Stahl und bietet somit eine solide Basis für das Fahrverhalten. Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie Fahrmodi und Traktionskontrolle, die das Fahrerlebnis verbessern. Die V-Strom 800DE bietet zusätzlich ABS, Ride by Wire und einen Schaltassistenten mit Blipper.
Triumph Tiger 800 XCx 2015
In Bezug auf die Reifengröße haben beide Modelle einen 21-Zoll-Reifen vorne und einen 17-Zoll-Reifen hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm. Der Radstand der Tiger 800 XCx beträgt 1545 mm, während der der V-Strom 800DE bei 1570 mm liegt. Die Sitzhöhe der Tiger 800 XCx beträgt 845 mm, während die V-Strom 800DE eine etwas höhere Sitzhöhe von 855 mm bietet.
Das Gewicht der Tiger 800 XCx beträgt fahrbereit 221 kg, während die V-Strom 800DE mit 230 kg etwas schwerer ist. Der Tankinhalt der Tiger 800 XCx beträgt 19 l, während die V-Strom 800DE einen etwas größeren Tank mit 20 l Fassungsvermögen hat.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Die Tiger 800 XCx aus dem Modelljahr 2015 hat einige Stärken, darunter einen tollen Motor, der im Alltag praktisch ist, aber auch viel Freude bereitet. Das Motorrad ist einfach zu fahren, aber niemals langweilig. Einige Fahrer könnten jedoch finden, dass einige Details einen Hauch zu günstig wirken.
Die V-Strom 800DE aus dem Modelljahr 2023 hat einige Stärken, darunter einen von unten kräftigen Motor, ein voll verstellbares Fahrwerk und überschaubare, schlaue Elektronik-Features. Das Motorrad verfügt serienmäßig über einen Quickshifter up/down und bietet ein dynamisches Design in coolen Farben. Einige Fahrer könnten jedoch feststellen, dass der Kniewinkel für Fahrer mit langen Beinen zu spitz ist und die Fußrasten früh schleifen. Das Windschild ist nur mit Werkzeug verstellbar und das Motorrad ist schwerer als viele Konkurrentinnen.
Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 800 XCx aus dem Modelljahr 2015 als auch die Suzuki V-Strom 800DE aus dem Modelljahr 2023 solide Leistung und Eigenschaften für Abenteuer auf und abseits der Straße. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Triumph Tiger 800 XCx 2015 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 800DE 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Tiger 800 XCx 2015
Die Tiger 800 XCx wirkt als Universtalent gerade richtig dimensioniert. Sahnestück ist bestimmt der Motor. Er ist spritzig, drehfreudig, stark und klingt ein wenig verwegen. Trotzdem ist er immer auch komfortabel und einfach zu fahren. Der Rest vom Motorrad wirkt ebenbürtig.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Erstaunlich, wie sehr ein unaufgeregtes, praktisches Allround-Motorrad wie die Suzuki V-Strom 800DE ins Herz fahren kann. Vermutlich liegt es gerade an dieser schlauen Auslegung mit überschaubaren Elektronik-Features, die bestens auf die persönlichen Bedürfnisse abgestimmt werden können. Der Motor wirkt dank dem ausgezeichneten Ride-by-wire-System im unteren Bereich kräftiger, als es der Hubraum erwarten ließe und macht On- als auch Offroad alles richtig. Das Fahrwerk ist mit jeweils 220 Millimeter Federweg vorne und hinten richtig gut auf Offroad getrimmt, bietet aber klarerweise auch für Straßenfahrer auf schlechten Straßen einen Vorteil. Die Ergonomie passt soweit, lediglich große Fahrer sollten sich wegen des etwas spitzen Kniewinkels die höhere, optionale Sitzbank überlegen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 800 XCx vs Suzuki V-Strom 800DE
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 800 XCx 2015 und der Suzuki V-Strom 800DE 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 800 XCx 2015 um etwa 17% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 800DE 2023 sind weniger Triumph Tiger 800 XCx 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 132. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger 800 XCx zu verkaufen, mit 52 Tagen im Vergleich zu 59 Tagen für die Suzuki V-Strom 800DE. Seit Modelljahr 2015 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 800 XCx geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2023 für die Suzuki V-Strom 800DE. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 800 XCx wurde am 05.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 18.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 42.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 800DE veröffentlicht am 08.11.2022.
