Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs. Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

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Übersicht - Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs Kawasaki Z1000SX 2019

Die Kawasaki Versys 1000 SE Modelljahr 2019 und die Kawasaki Z1000SX Modelljahr 2019 sind beide hochwertige Motorräder, die sich in einigen Aspekten unterscheiden. Die Versys 1000 SE ist eine Enduro mit einem Reihen-Vierzylindermotor, der eine Leistung von 120 PS und ein Drehmoment von 102 Nm bietet. Der Motor hat eine Hubraum von 1043 ccm und wird über eine Kette angetrieben. Das Fahrwerk der Versys 1000 SE besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer einstellbaren Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und die Bremsen sind als Doppelscheiben mit radialer und Petal-Technologie ausgeführt. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Ride by Wire und ein Schaltassistent. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1520 mm und die Sitzhöhe liegt bei 840 mm. Das Gewicht beträgt 250 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 21 l.

Die Z1000SX hingegen ist ein Sporttourer mit einem ähnlichen Reihen-Vierzylindermotor wie die Versys 1000 SE, jedoch mit einer höheren Leistung von 142 PS und einem Drehmoment von 111 Nm. Der Motor hat ebenfalls einen Hubraum von 1043 ccm und wird über eine Kette angetrieben. Das Fahrwerk der Z1000SX besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer einstellbaren Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und die Bremsen sind als Doppelscheiben mit radialer, Monoblock- und Petal-Technologie ausgeführt. Die Assistenzsysteme umfassen ABS und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1440 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das Gewicht beträgt 235 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 19 l.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Die Versys 1000 SE zeichnet sich durch ihr tadelloses Ansprechverhalten des Motors dank des Ride-By-Wire-Systems aus. Sie verfügt über ein tolles elektronisches Fahrwerk, das sich leicht einstellen lässt, und ein tolles Elektronikpaket, das den Fahrer wunschlos glücklich machen sollte. Die Sitzposition ist sehr komfortabel und der Windschutz ist top.

Die Z1000SX hingegen bietet ein spürbares Leistungsplus im Vergleich zur Versys 1000. Ihr Reihenvierzylindermotor lässt sich feinfühlig und kontrolliert dosieren. Sie ist der Preis-Leistungs-Sieger unter den getesteten Sporttourern und bietet einen idealen Kompromiss aus Sportlichkeit und Tourerfähigkeiten.

Die Versys 1000 SE hat jedoch auch einige Schwächen. Die umfangreiche Technik führt zu einem höheren Preis und das Windschild ist nicht optimal verstellbar.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Die Z1000SX hingegen ist elektronisch eher rudimentär ausgestattet und die Armaturen sind bei direkter Sonneneinstrahlung nicht optimal ablesbar.

Insgesamt sind sowohl die Versys 1000 SE als auch die Z1000SX hochwertige Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Kawasaki Versys 1000 SE 2019 im Vergleich zu Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Kawasaki Z1000SX 2019
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Kawasaki Z1000SX 2019
Kawasaki Z1000SX 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung77 mmBohrung77 mm
HubHub56 mmHub56 mm
LeistungLeistung120 PSLeistung142 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment102 NmDrehmoment111 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment7,300 U/min
VerdichtungVerdichtung10.3 Verdichtung11.8
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,043 ccmHubraum1,043 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
TechnologieTechnologieradial, PetalTechnologieradial, Monoblock, Petal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, SchaltassistentAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,240 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite895 mmBreite790 mm
HöheHöhe1,400 mmHöhe1,185 mm
RadstandRadstand1,520 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von840 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)250 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)235 kg
TankinhaltTankinhalt21 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Die im Adventure Bereich gedachte Lösung von Kawa ist eine kompromisslose Allzweckwaffe im Sporttouring Bereich. Die größte Stärke der Maschine: Maximaler Komfort gepaart mit modernster Technik und dem richtigen Maß an Sportlichkeit. Das Ride-By-Wire in Kombination mit dem KECS und der elektronischen Ausstattung, sorgen für super Ansprechverhalten bei gleichzeitig maximaler Tourentauglichkeit. Das fein dosierbare Gas, die leichtgängige Kupplung und das elektronische Fahrwerk, sorgen für ein fast schon majestätisches Gleiten auf der Straße. Gleichzeitig sorgt die großartige Sitzposition mit dem passenden, wenn auch nicht schönsten Windschild für eine Top Aerodynamik - Bravo!

Das Ride-By-Wire funktioniert Super und sorgt für ein tadelloses Ansprechverhalten des Motors

Tolles Elektronikpaket das den Fahrer wunschlos glücklich machen sollte

Tolles elektronisches Fahrwerk, das sich leicht einstellen lässt

Traumhafter Reihen-Vierzylindermotor mit Top Ansprechverhalten

Sehr komfortable Sitzposition

Top Windschutz

Viel Technik kostet leider auch entsprechend..

Windschild nicht optimal verstellbar

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Die Nakedbike Gene der ursprünglichen Z1000 sind glücklicherweise in den richtigen Arealen erhalten geblieben, aber das Motorrad wurde konsequent auf die Tourentauglichkeit abgestimmt. Eine angepasste Sitzposition mit einer deutlich komfortablen Sitzbank (auch und vor allem für den Sozius), ein fein dosierbarer Motor und ein ausreichender Windschutz bieten die optimale Basis für lange, ausgiebige und nicht zuletzt sportliche Ausfahrten. Der recht kompakte Kniewinkel könnte bei dem Ein oder Anderen unter euch auf langen Ausfahrten für eine frühzeitige Zwangspause sorgen. Im Gegenzug erhaltet Ihr aber eine aufrechte Sitzposition, in welcher Ihr euren Oberkörper frei entfalten könnt. Die Z1000SX ist ein aufs wesentlich reduziertes Tourenbike mit einem Top Preis-Leistungsverhältnis! Dabei ist eines besonders aufgefallen, es müssen nicht immer unbedingt alle elektronischen “Helferlein” mit an Board sein, um ein sehr gut fahrbares sportliches Motorrad zu kreieren - ein TOP Sporttourer zu einem im Verhältnis zu den anderen zwei Bikes günstigem Preis!

Spürbares Leistungsplus im Vergleich zur Versys 1000

Feinfühliger Reihenvierzylinder der sich kontrolliert dosieren lässt

Der Preis-Leistungs-Sieger unter den getesteten Sporttourern

Idealer Kompromiss aus Sportlichkeit und Tourerfähigkeiten

Elektronisch eher rudimentär ausgestattet

Armaturen bei direkter Sonneneinstrahlung nicht optimal ablesbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Versys 1000 SE vs Kawasaki Z1000SX

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Versys 1000 SE 2019 und der Kawasaki Z1000SX 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Versys 1000 SE 2019 um etwa 24% höher. Die Kawasaki Versys 1000 SE 2019 erfährt einen Verlust von 1.240 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 300 EUR für die Kawasaki Z1000SX 2019 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Z1000SX 2019 sind weniger Kawasaki Versys 1000 SE 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Versys 1000 SE zu verkaufen, mit 107 Tagen im Vergleich zu 115 Tagen für die Kawasaki Z1000SX. Seit Modelljahr 2019 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Versys 1000 SE geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2011 für die Kawasaki Z1000SX. Der erste Bericht für die Kawasaki Versys 1000 SE wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 9.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z1000SX veröffentlicht am 05.10.2010.

Preis Kawasaki Versys 1000 SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z1000SX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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