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Suzuki GSR 600 2009 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

Suzuki GSR 600 2009

Suzuki GSR 600 2009

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

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Technical Specifications Suzuki GSR 600 2009 compared to Ducati Scrambler Icon 2015

Suzuki GSR 600 2009
Ducati Scrambler Icon 2015
Suzuki GSR 600 2009
Suzuki GSR 600 2009
Ducati Scrambler Icon 2015
Ducati Scrambler Icon 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung67 mmBohrung88 mm
HubHub42.5 mmHub66 mm
LeistungLeistung98 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment64.7 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,600 U/minU/min bei Drehmoment5,750 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung11
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
HubraumHubraum599.4 ccmHubraum803 ccm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite795 mmBreite845 mm
HöheHöhe1,075 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)215 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)186 kg
TankinhaltTankinhalt16.5 lTankinhalt13.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSR 600 2009

Suzuki GSR 600 2009

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Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Mit der Scrambler hat Ducati eine Maschine an den Start geschoben, die im angestammten Retro-Revier schwer vollstrecken wird. Weil sie nicht nur wahnsinnig fesch ist, sondern auch im Sinne des Sportes großartig funktioniert.

Motor: einfach perfekt, wunderbar in der Gasannahme, lineare Entfaltung, keine Lastwechsel, würdiger Punch von unten

Fahrwerk: sportlich straff, kein weicher Schlapfen

Optik: einfach bildschön

dünner Lenker: ein konifizierter Alu-Lenker wäre optisch ansprechender

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSR 600 vs Ducati Scrambler Icon

Price Suzuki GSR 600

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Current average market prices

Price Ducati Scrambler Icon

Model year
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