Vespa GTS 300 i.e. Super 2010 vs. Vespa GTS 125 ie Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2010

Vespa GTS 300 i.e. Super 2010

Vespa GTS 125 ie Super 2009

Vespa GTS 125 ie Super 2009

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Technical Specifications Vespa GTS 300 i.e. Super 2010 compared to Vespa GTS 125 ie Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2010
Vespa GTS 125 ie Super 2009

Motor und Antrieb

LeistungLeistung22 PSLeistung15 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung9,750 U/min
GetriebeGetriebeAutomatikGetriebeAutomatik
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum278 ccmHubraum124 ccm

Daten und Abmessungen

Gewicht trockenGewicht trocken158 kgGewicht trocken340 kg
TankinhaltTankinhalt9 lTankinhalt9 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Vespa GTS 300 i.e. Super 2010

Vespa GTS 300 i.e. Super 2010

Auch bei der Super-Vespa ist unter der Sitzbank kein Platz für einen Integral-Helm. Will man nicht mit dem Hut in der Hand in Stadt und Land herumlaufen, muss man sich einen Jet-Helm nehmen. Da gibt’s ziemlich fesche Ware, aber die ist nicht billig, wie die Vespa selbst. 5.000 Euronen sind nicht wenig.

Verbesserter Motor

spontaneres Ansprechverhalten

positives Fahrgefühl

komfortables Fahrverhalten.

Nur in zwei verschiedenen Farben erhältlich

begrenzter Stauraum.

Vespa GTS 125 ie Super 2009

Vespa GTS 125 ie Super 2009

Gut verarbeitet, ein Hingucker, teuer aber auch wertstabil. Dank 15 PS auch mit B-Führerschein fahrbar, das ist die Vespa GTS 125.

Anspruchsvolle Optik

Fahrkomfort

gutes Handling

positive Verarbeitung.

sehr teuer

kein ABS

kleines Helmfach

Price Comparison Avarage Market Price Vespa GTS 300 i.e. Super vs Vespa GTS 125 ie Super

Price Vespa GTS 300 i.e. Super

Model year
Current average market prices

Price Vespa GTS 125 ie Super

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons