Ducati Diavel 1200 2011 vs. Ducati Multistrada 1200 2010

Die Ducati Diavel 1200 Modelljahr 2011 und die Ducati Multistrada 1200 Modelljahr 2010 sind beide beeindruckende Motorräder, die jedoch in verschiedenen Kategorien angesiedelt sind. Die Diavel 1200 ist ein Naked Bike, während die Multistrada 1200 als Enduro konzipiert ist.

Die Diavel 1200 wird von einem 1198,4 ccm Motor angetrieben, der eine Leistung von 162 PS und ein Drehmoment von 127,5 Nm liefert. Die Multistrada 1200 hingegen verfügt über den gleichen Motor, der jedoch eine etwas geringere Leistung von 149 PS und ein Drehmoment von 118,7 Nm bietet. Beide Motorräder haben die gleiche Bohrung von 106 mm und Hub von 67,9 mm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Diavel 1200 als auch die Multistrada 1200 eine Telegabel Upside-Down von Marzocchi vorne. Das Fahrwerk hinten wird ebenfalls von Marzocchi geliefert. Die Diavel 1200 verfügt über Vierkolben-Bremsen mit radialer Monoblock-Technologie, während die Multistrada 1200 Vierkolben-Bremsen mit radialer Technologie hat.

Ducati Diavel 1200 2011

Die Reifengrößen sind bei beiden Modellen gleich, mit einer Breite von 120 mm vorne und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Unterschied liegt jedoch in der Breite des hinteren Reifens. Die Diavel 1200 hat einen breiteren Reifen mit 240 mm, während die Multistrada 1200 einen schmaleren Reifen mit 190 mm hat.

Der Radstand der Diavel 1200 beträgt 1590 mm, während der der Multistrada 1200 bei 1530 mm liegt. Die Sitzhöhe der Diavel 1200 ist mit 770 mm niedriger als die der Multistrada 1200 mit 850 mm. Das Trockengewicht der Diavel 1200 beträgt 210 kg, während das der Multistrada 1200 bei 189 kg liegt. Der Tankinhalt der Diavel 1200 beträgt 17 l, während der der Multistrada 1200 bei 20 l liegt.

Ducati Multistrada 1200 2010

Die Diavel 1200 hat einige Stärken, darunter Traktionskontrolle und ABS für eine verbesserte Sicherheit, eine niedrige Sitzhöhe für eine bequeme Fahrposition, einen sanftmütigen und angenehm dosierbaren Motor, gute Bremsen und ein hochwertiges Konzept insgesamt. Die Multistrada 1200 hingegen zeichnet sich durch ein einfaches Fahrwerk, gutes Handling, Traktionskontrolle, ABS, eine sehr leistungsfähige Motorleistung, Komfort und einen effizienten Windschutz aus.

Auf der anderen Seite hat die Diavel 1200 einige Schwächen, wie eine etwas suboptimale Sitzposition, fehlenden Windschutz und ein Fahrwerk, das etwas anstrengend sein kann. Die Multistrada 1200 hingegen hat ein kleines Gepäckfach und einen Leerlauf-Sensor, der nicht immer exakt arbeitet.

Insgesamt sind sowohl die Ducati Diavel 1200 Modelljahr 2011 als auch die Ducati Multistrada 1200 Modelljahr 2010 beeindruckende Motorräder mit jeweils eigenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.