Honda CB650F 2017 vs. KTM 890 Duke 2021
Honda CB650F 2017
KTM 890 Duke 2021
Übersicht - Honda CB650F 2017 vs KTM 890 Duke 2021
Die Honda CB650F Modelljahr 2017 und die KTM 890 Duke Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Honda CB650F verfügt über einen Vierzylinder-Reihenmotor mit einer Leistung von 91 PS und einem Drehmoment von 63 Nm. Der Motor wird durch Einspritzung mit Gemischaufbereitung versorgt und hat einen Hubraum von 649 ccm. Das Fahrwerk der Honda CB650F besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Die Federvorspannung kann eingestellt werden und das Material des hinteren Fahrwerks ist Aluminium. Der Rahmen besteht aus Stahl und die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm ausgelegt. Das ABS ist ein Assistenzsystem, das die Sicherheit erhöht. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Der Tankinhalt beträgt 17,3 Liter und die Ausstattung umfasst einen LED-Scheinwerfer.
Im Vergleich dazu verfügt die KTM 890 Duke Modelljahr 2021 über einen Zweizylinder-Reihenmotor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 92 Nm. Der Motor wird ebenfalls durch Einspritzung mit Gemischaufbereitung betrieben und hat einen Hubraum von 889 ccm. Das Fahrwerk der KTM 890 Duke besteht aus einer Upside-Down-Telegabel vorne, die von WP hergestellt wird, und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Die Federvorspannung kann eingestellt werden und das Material des hinteren Fahrwerks ist ebenfalls Aluminium. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm ausgelegt. Die Bremskolben sind vierkolben und die Technologie ist radial. Die KTM 890 Duke verfügt über eine umfangreiche Liste von Assistenzsystemen, darunter ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben die gleiche Größe wie bei der Honda CB650F, nämlich 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1476 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Der Tankinhalt ist mit 14 Litern etwas kleiner als bei der Honda CB650F. Die Ausstattung umfasst Connectivity, einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.
Honda CB650F 2017
Die Honda CB650F 2017 hat einige Stärken, darunter ausreichend Drehmoment auch bei niedrigen Drehzahlen, ein sportliches Fahrwerk, LED-Lichttechnik und eine erwachsene Optik. Ihre einzige Schwäche ist ein schlecht ablesbares Display.
KTM 890 Duke 2021
Die KTM 890 Duke 2021 hat dagegen einige Stärken, darunter einen drehfreudigen Motor, ein quirliges Handling, einen butterweichen Quickshifter, ein umfangreiches Elektronikpaket und weckt auf der Landstraße kein Verlangen nach der R-Version. Ihre einzige Schwäche ist, dass der Quickshifter aufpreispflichtig ist.
Insgesamt bieten sowohl die Honda CB650F 2017 als auch die KTM 890 Duke 2021 eine solide Leistung und eine gute Ausstattung. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er eher eine erwachsene Optik und ein gutes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen bevorzugt oder ein quirliges Handling und ein umfangreiches Elektronikpaket wünscht.
Technische Daten Honda CB650F 2017 im Vergleich zu KTM 890 Duke 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CB650F 2017
In ihrer neuesten Entwicklungsstufe ist die 2017 Honda CB 650 F genau das Vierzylinder Naked Bike, das wir von Honda wollten. Knackige Motorabstimmung und kürzere Übersetzung sorgen für einen flotten Sprint auf 100 km/h, schreiender Vierzylinder Sound inklusive. Die Fahrwerksabstimmung ist auch sehr sportlich gelungen, wodurch man sich auf der Honda sofort wohlfühlt. Mit LED Lichttechnik beweist Honda, dass die CB 650 F mit der Zeit geht, einzig das Display verdient eine Überarbeitung.
KTM 890 Duke 2021
Bereits die Vorgängerin 790 Duke hat bewiesen, dass KTM weiß, wie man ein Mittelklasse Naked Bike für die Straße bauen muss. Die neue 890er trägt die Fackel mit geschwollener Brust fort und wird ihrem Skalpell-Spitznamen erneut gerecht. Quirlig zieht sie die Radien und gibt dabei eine gewisse Nervosität von sich, die als wilder Charakter interpretiert werden kann. Die Ausstattung ist beinahe komplett - aber eben nur beinahe. Wieso muss man nun für den Quickshifter Aufpreis zahlen, wenn er bei der Vorgängerin serienmäßig verbaut wurde? Da ärgert es umso mehr, dass das kupplungslose Hoch- und Runterschalten butterweich funktioniert und man eigentlich nicht darauf verzichten will.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB650F vs KTM 890 Duke
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB650F 2017 und der KTM 890 Duke 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB650F zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 78 Tagen für die KTM 890 Duke. Seit Modelljahr 2014 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB650F geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Duke. Der erste Bericht für die Honda CB650F wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 37.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke veröffentlicht am 19.01.2021.
