Yamaha R1 2018 vs. Yamaha R7 2021

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

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Übersicht - Yamaha R1 2018 vs Yamaha R7 2021

Die Yamaha R1 Modelljahr 2018 und die Yamaha R7 Modelljahr 2021 sind beide Supersport-Motorräder von Yamaha, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen.

Die Yamaha R1 von 2018 verfügt über einen 998 ccm Motor mit einer Bohrung von 79 mm und einem Hub von 50,9 mm. Mit einer Leistung von 200 PS und einem Drehmoment von 112,4 Nm bietet sie eine beeindruckende Performance. Die Verdichtung beträgt 13 und sie verfügt über 4 Zylinder mit je 4 Ventilen, die von einer DOHC-Ventilsteuerung gesteuert werden. Das Fahrwerk ist mit einer Telegabel Upside-Down Aufhängung ausgestattet und der Rahmen besteht aus Aluminium. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und sie verfügt über Assistenzsysteme wie Launch-Control und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm und das fahrbereite Gewicht liegt bei 199 kg. Der Tankinhalt beträgt 17 l.

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Die Yamaha R7 von 2021 hingegen hat einen 689 ccm Motor mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 68,6 mm. Mit einer Leistung von 73,4 PS und einem Drehmoment von 67 Nm ist sie weniger leistungsstark als die R1, aber dennoch solide. Die Verdichtung beträgt 11,5 und sie verfügt über 2 Zylinder mit je 4 Ventilen, die ebenfalls von einer DOHC-Ventilsteuerung gesteuert werden. Das Fahrwerk ist mit einer Telegabel Upside-Down Aufhängung ausgestattet, der Rahmen besteht jedoch aus Stahl. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt und sie verfügt über das Assistenzsystem ABS. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1395 mm und das fahrbereite Gewicht liegt bei 188 kg. Der Tankinhalt beträgt 13 l.

Die Yamaha R1 von 2018 zeichnet sich durch ihren sehr drehfreudigen Motor aus, der eine beeindruckende Leistung von 200 PS liefert. Der Sound des Motors ist ebenfalls herausragend und trägt zum Fahrerlebnis bei. Das Handling der R1 ist grandios und ermöglicht eine präzise und agile Fahrweise. Obwohl sie eine kompakte und radikale Maschine ist, bietet sie dennoch einen tollen Sitzkomfort. Die Elektronik-Ausstattung ist hochwertig und umfangreich, und die Komponenten sind ebenfalls von hoher Qualität und mit modernsten Fertigungsmethoden hergestellt.

Die Yamaha R7 von 2021 hingegen punktet mit ihrem drehmomentstarken CP2-Motor, der eine solide Leistung von 73,4 PS bietet. Die sportliche Sitzposition trägt zu einem dynamischen Fahrerlebnis bei, und das Fahrwerks-Setup ist gut abgestimmt. Die Serienbereifung ist ebenfalls von guter Qualität und bietet ausreichend Grip. Die R7 wird auch als gutes Einstiegs-Trackdaybike empfohlen.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Bei den Schwächen der Yamaha R1 von 2018 ist anzumerken, dass sie einen agilen Fahrstil erfordert und weniger für gemütliches Herumrollen geeignet ist. Die Yamaha R7 von 2021 könnte von einem serienmäßigen Quickshifter profitieren, der das Schalten erleichtert.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha R1 von 2018 als auch die Yamaha R7 von 2021 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die R1 ist eine leistungsstarke und radikale Maschine, während die R7 eine solide Performance und eine sportliche Ausrichtung bietet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha R1 2018 im Vergleich zu Yamaha R7 2021

Yamaha R1 2018
Yamaha R7 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung79 mmBohrung80 mm
HubHub50,9 mmHub68,6 mm
LeistungLeistung200 PSLeistung73,4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13.500 U/minU/min bei Leistung8.750 U/min
DrehmomentDrehmoment112,4 NmDrehmoment67 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11.500 U/minU/min bei Drehmoment6.500 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung11,5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeLaunch-Control, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1.405 mmRadstand1.395 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)199 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)188 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt13 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Die Yamaha YZF-R1 ist ausgereift und macht zahllose Rennstreckenpiloten glücklich. Der Motor glänzt durch Leichtigkeit und Agilität, die Sitzposition überrascht positiv und das Handling ist radikal aber immer noch „massentauglich“. Die Maschine fällt optisch und auch durch den herzerwärmenden Sound sofort auf. Vor allem auf der Landstraße punktet das Motorrad mit den bekannten Stärken: Toller Motor, tolle Elektronik, tolles Paket! Ein echter Fahrgenuss!

kräftiger Motor

sauberes Ansprechverhalten

toller aber nicht aufdringlicher Sound

stabiles Chassis

hochwertige Elektronik

wunderbar edler Gesamteindruck

Bremse auf der Rennstrecke nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Alles in allem ist die R7 ein sehr gutes Anfänger-Rennstreckenmotorrad, das mich auf sichere, angenehme und in keinerlei Weise anstrengende Art auf das Rennstreckenfahren vorbereitet und dabei begleitet hat. Die angenehme aber doch rennstreckentaugliche Ergonomie, das leichte Gewicht, die fantastischen Reifen, Bremsen und Fahrwerkskomponenten sowie der drehmomentstarke Motor bei niedriger und mittlerer Drehzahl erlaubten es mir, Fehler zu korrigieren, die die meisten Rennstreckenanfänger begehen und das ohne mich zu Fall zu bringen, mich zu erschrecken, mir Angst zu bereiten oder gar mich dazu zu bringen, das Handtuch zu werfen.

CP2 Motor mit Druck bei niedrigen und mittleren Drehzahlen

188 Kilogramm fahrbereit

sportliche Ergonomie

simples Elektronikpaket

gut abgestimmtes Fahrwerk

zugängliche Bremsen

wenig Leistung im oberen Drehzahlbereich

kein Quickshifter mit Blipper

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha R1 vs Yamaha R7

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha R1 2018 und der Yamaha R7 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1 zu verkaufen, mit 52 Tagen im Vergleich zu 161 Tagen für die Yamaha R7. Seit Modelljahr 2005 wurden 80 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha R1 geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Yamaha R7. Der erste Bericht für die Yamaha R1 wurde am 28.04.2003 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 92.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha R7 veröffentlicht am 18.05.2021.

Preis Yamaha R1

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha R7

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche