KTM 790 Duke 2020 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Die KTM 790 Duke Modelljahr 2020 und die KTM 790 Adventure R Modelljahr 2019 sind beide beeindruckende Motorräder, die jedoch unterschiedliche Schwerpunkte setzen.

Die KTM 790 Duke 2020 ist ein Naked Bike mit einem drehfreudigen Zweizylinder-Motor. Mit einer Leistung von 105 PS bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Der Motor hat einen Hubraum von 799 ccm und wird über eine Einspritzung mit Kraftstoff versorgt. Das Fahrwerk der 790 Duke besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 140 mm. Hinten ist eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP verbaut, das einen Federweg von 150 mm bietet. Das Chassis besteht aus einem Chrom-Molybdän-Rahmen in Gitterrohrbauart und hat einen Lenkkopfwinkel von 66 Grad. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Die 790 Duke verfügt über Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, hinten eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1475 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Das Trockengewicht der 790 Duke beträgt 169 kg und der Tankinhalt 14 l. Die 790 Duke ist mit einem Quickshifter und einem hochwertigen Elektronikpaket mit einem TFT-Display ausgestattet. Sie bietet ein tolles Fahrwerkssetup, spielerisches Handling und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

KTM 790 Duke 2020

Die KTM 790 Adventure R 2019 ist eine Enduro-Maschine, die für den Einsatz im Gelände konzipiert ist. Sie verfügt über einen ähnlichen Motor wie die 790 Duke, jedoch mit einer etwas geringeren Leistung von 95 PS. Der Motor hat ebenfalls einen Hubraum von 799 ccm und wird über eine Einspritzung mit Kraftstoff versorgt. Das Fahrwerk der 790 Adventure R besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem beeindruckenden Federweg von 240 mm. Hinten ist eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP verbaut, das ebenfalls einen Federweg von 240 mm bietet. Das Chassis besteht aus einem Chrom-Molybdän-Rahmen in Gitterrohrbauart, wobei der Motor mittragend ist. Der Lenkkopfwinkel beträgt 63,7 Grad. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Die 790 Adventure R verfügt über Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben vorne eine Breite von 90 mm und einen Durchmesser von 21 Zoll, hinten eine Breite von 150 mm und einen Durchmesser von 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1528 mm und die Sitzhöhe liegt bei 880 mm. Das Trockengewicht der 790 Adventure R beträgt 189 kg und der Tankinhalt 20 l. Die 790 Adventure R bietet eine hohe Fahrwerksqualität, die einen breiten Einsatzbereich ermöglicht. Der Motor bietet eine tolle Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierte Leistung. Das Display ist gut ablesbar und das Rallye-Elektronikpaket ist praxistauglich. Trotz des radikalen Fahrwerks ist die 790 Adventure R auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich.

KTM 790 Adventure R 2019

Die KTM 790 Duke 2020 hat als Schwäche, dass das Fahrwerk nur hinten in der Federvorspannung einstellbar ist. Die KTM 790 Adventure R 2019 hat als Schwächen, dass der Quickshifter nicht serienmäßig ist, der Blinkerschalter etwas fummelig ist und die Sitzbank auf langen Touren etwas unbequemer als beim Standardmodell ist.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Duke 2020 als auch die KTM 790 Adventure R 2019 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die 790 Duke ist ein vielseitiges Naked Bike mit einem tollen Fahrwerkssetup und einem hochwertigen Elektronikpaket. Die 790 Adventure R ist eine robuste Enduro-Maschine, die sowohl im Gelände als auch auf der Straße überzeugt. Beide Modelle sind hervorragende Vertreter der KTM-Modellpalette und bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.