KTM 1190 Adventure 2016 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Loading...

Übersicht - KTM 1190 Adventure 2016 vs Suzuki V-Strom 1000 2019

Die KTM 1190 Adventure Modelljahr 2016 und die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die sich für Abenteuerfahrten und lange Strecken eignen. Beide Modelle bieten eine bequeme Sitzposition, die es dem Fahrer ermöglicht, stundenlang zu fahren, ohne sich unwohl zu fühlen.

Die KTM 1190 Adventure Modelljahr 2016 zeichnet sich durch ihre Kombination aus Sportlichkeit und Komfort aus. Mit ihrem butterweichen Getriebe lässt sich das Motorrad mühelos schalten. Der kraftvolle und gut kontrollierbare Motor bietet genügend Leistung, um auch anspruchsvolle Strecken zu bewältigen. Die ausgezeichnete Sitzposition ermöglicht eine gute Kontrolle über das Motorrad und sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis. Das handliche Fahrwerk trägt zur Agilität des Motorrads bei und ermöglicht präzises Handling. Die ausgereifte Elektronik, einschließlich des Schräglagen-ABS, bietet zusätzliche Sicherheit beim Fahren.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2019 überzeugt durch ihren charaktervollen V2-Motor. Die Technik des Motorrads ist ausgereift und sorgt für eine zuverlässige Leistung. Das stabile Fahrverhalten ermöglicht ein sicheres Fahren, auch auf unebenen Straßen. Das Kurven-ABS bietet zusätzliche Sicherheit beim Bremsen in Kurven. Die bequeme Sitzposition sorgt für Komfort auf langen Strecken. Die Armaturen sind gut ablesbar und bieten dem Fahrer alle wichtigen Informationen. Für Puristen ist die Suzuki V-Strom 1000 die perfekte Reiseenduro.

Die KTM 1190 Adventure Modelljahr 2016 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Motor ruckelt etwas unter 3000 Touren, was das Fahrerlebnis beeinträchtigen kann. Im Vergleich zu ihrem Vorgängermodell hat sie eine weniger eigenständige Optik. Sanftes Gleiten ist nicht ihre Stärke, da sie eher auf sportliches Fahren ausgelegt ist.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2019 hat ebenfalls einige Schwächen. Technisch gesehen ist sie nicht auf dem neuesten Stand und kann mit der Konkurrenz nicht mithalten. Ihr Elektronikpaket ist nicht so umfangreich wie bei anderen Modellen.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1190 Adventure Modelljahr 2016 als auch die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2019 solide Leistungen und sind für Abenteuerfahrten und lange Strecken geeignet. Die KTM 1190 Adventure Modelljahr 2016 punktet mit ihrem sportlichen Charakter und ihrer ausgefeilten Elektronik, während die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2019 mit ihrem charaktervollen Motor und ihrem stabilen Fahrverhalten überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1190 Adventure 2016 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1000 2019

KTM 1190 Adventure 2016
Suzuki V-Strom 1000 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung105 mmBohrung100 mm
HubHub69 mmHub66 mm
LeistungLeistung150 PSLeistung101 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment101 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment4,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung11.3
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,195 ccmHubraum1,037 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeRide by WireAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,555 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Die KTM 1190 Adventure ist ein absolutes Universaltalent, kein Anspruch, den sie nicht erfüllt: Sport, Reise, Passstraßen und Gelände bringt sie unter einen Hut. Mit kaum einem anderen "Alleskönner"-Motorrad ist man so schnell - sogar auf der Rennstrecke macht die 1190 Adventure mit ihren 150 PS eine gute Figur. Besonders auf engen Bergstraßen ein unschlagbarer Gipfelstürmer, aber auch bei der täglichen Fahrt in die Arbeit ein angenehmer Begleiter. Mit dabei ist auch ein umfangreiches Elektronik-Paket mit verstellbaren Leistungs-Modi, Traktionskontrolle und sogar ein Schräglagen-ABS ist an Bord.

Kombiniert Sport mit Komfort

butterweiches Getriebe

kraftvoller und gut kontrollierbarer Motor

ausgezeichnete Sitzposition

handliches Fahrwerk

ausgereifte Elektronik

Schräglagen-ABS

Motor ruckelt etwas unter 3000 Touren

anders als bei der Vorgängerin eine nicht mehr ganz so eigenständige Optik

Sanftes Gleiten ist nicht ihre Stärke

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Auch wenn Suzuki vielleicht nicht so viel Arbeit in die Entwicklung der V-Strom gesetzt hat, wie die Konkurrenz in Reiseenduros, kann die Suzuki diesen Umstand zu ihrem Vorteil ausnutzen. In einer Welt mit umfangreichen Elektronikpaketen steht sie im Modelljahr 2019 noch sehr puristisch dar, einzig das Kurven-ABS deutet Innovation an. Viele Kunden wünschen sich ein einfaches Motorrad und genau diese Zielgruppe spricht die V-Strom 1000 an. Ihr kerniger V2 versprüht endlosen Charakter und ist dank jahrelanger Erprobung ein kugelsicherer Begleiter. In Kombination mit dem potenten Fahrwerk und der entspannten Sitzposition erhält man mit der Suzuki V-Strom 1000 eine sportlich zu bewegende Reiseenduro, die sich in der heutigen Welt gegen die Digitalisierung von Motorrädern stellt.

charaktervoller V2

ausgereifte Technik

stabiles Fahrverhalten

Kurven ABS

bequeme Sitzposition

gut ablesbare Armaturen

für Puristen die perfekte Reiseenduro

Technisch nicht am aktuellsten Stand

Elektronikpaket kann mit der Konkurrenz nicht mithalten

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1190 Adventure vs Suzuki V-Strom 1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1190 Adventure 2016 und der Suzuki V-Strom 1000 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1190 Adventure 2016 um etwa 4% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1000 2019 sind mehr KTM 1190 Adventure 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1190 Adventure zu verkaufen, mit 107 Tagen im Vergleich zu 113 Tagen für die Suzuki V-Strom 1000. Seit Modelljahr 2013 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1190 Adventure geschrieben und 40 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki V-Strom 1000. Der erste Bericht für die KTM 1190 Adventure wurde am 18.09.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 6.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1000 veröffentlicht am 23.07.2002.

Preis KTM 1190 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki V-Strom 1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH