Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs. Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024
Übersicht - Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024
Technische Daten Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 im Vergleich zu Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 | Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 |
Motor und Antrieb
| Motorbauart | Motorbauart | V | Motorbauart | V |
|---|---|---|---|---|
| Bohrung | Bohrung | 106 mm | Bohrung | 83 mm |
| Hub | Hub | 71.5 mm | Hub | 53.5 mm |
| Leistung | Leistung | 158 PS | Leistung | 170 PS |
| U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 9500 U/min | U/min bei Leistung | 10500 U/min |
| Drehmoment | Drehmoment | 129.5 Nm | Drehmoment | 125 Nm |
| U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | U/min bei Drehmoment | 8750 U/min |
| Verdichtung | Verdichtung | 13 | Verdichtung | 14 |
| Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Drosselklappendurchmesser | Drosselklappendurchmesser | 56 mm | Drosselklappendurchmesser | 46 mm |
| Grad | Grad | 90 | Grad | 90 |
| Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
| Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping |
| Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
| Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
| Zylinderzahl | Zylinderzahl | 2 | Zylinderzahl | 4 |
| Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | flüssig |
| Hubraum | Hubraum | 1262 ccm | Hubraum | 1158 ccm |
Fahrwerk vorne
| Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Durchmesser | Durchmesser | 48 mm | Durchmesser | 50 mm |
| Federweg | Federweg | 170 mm | Federweg | 170 mm |
| Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Fahrwerk hinten
| Aufhängung | Aufhängung | Einarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
|---|---|---|---|---|
| Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Monofederbein |
| Federweg | Federweg | 170 mm | Federweg | 180 mm |
| Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassis
| Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
|---|---|---|---|---|
| Rahmenbauart | Rahmenbauart | Gitterrohr | Rahmenbauart | Monocoque |
| Lenkkopfwinkel | Lenkkopfwinkel | 65 Grad | Lenkkopfwinkel | 65.5 Grad |
| Nachlauf | Nachlauf | 111 mm | Nachlauf | 102.5 mm |
Bremsen vorne
| Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
|---|---|---|---|---|
| Durchmesser | Durchmesser | 330 mm | Durchmesser | 330 mm |
| Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Vierkolben |
| Betätigung | Betätigung | hydraulisch | Betätigung | hydraulisch |
| Technologie | Technologie | radial, Monoblock | Technologie | radial, Monoblock |
| Marke | Marke | Brembo | Marke | Brembo |
Bremsen hinten
| Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
|---|---|---|---|---|
| Durchmesser | Durchmesser | 265 mm | Durchmesser | 265 mm |
| Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Zweikolben |
Fahrassistenzsysteme
| Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle | Assistenzsysteme | Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle |
|---|
Daten und Abmessungen
| Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 190 mm | Reifenbreite hinten | 170 mm |
| Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 55 % | Reifenhöhe hinten | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Radstand | Radstand | 1585 mm | Radstand | 1567 mm |
| Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 825 mm | Sitzhöhe von | 840 mm |
| Sitzhöhe bis | Sitzhöhe bis | 845 mm | Sitzhöhe bis | 860 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | Gewicht trocken (mit ABS) | 212 kg | Gewicht trocken (mit ABS) | 218 kg |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 235 kg | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 243 kg |
| Tankinhalt | Tankinhalt | 20 l | Tankinhalt | 22 l |
| Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Ausstattung
| Ausstattung | Ausstattung | Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer | Ausstattung | Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar |
|---|
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
Der italienische Alleskönner mit Motorleistung satt, semi-aktiven Fahrwerk, viel und ausgereifter Technik bescheren dir in nahezu jeder Situation Fahrspaß ohne Ende! Die Ducati Multistrada 1260 S in der maximalen Ausbaustufe Grand Tour lässt quasi keine Wünsche offen. Sie fährt sich für eine Reiseenduro diesen Kalibers wirklich überraschend leicht und ist zugleich ziemlich agil. Die verstellbare Sitzbank erlaubt es auch kleineren Piloten Fuß im Sattel zu fassen und die intuitive Menüführung der Multistrada lässt Bedienungsanleitungen der Vergangenheit angehören. Das italienische Reseenduro-Ross der Extraklasse ist wahrlich ein Alleskönner! Lediglich der Windschutz könnte etwas fahrerfreundlicher sein und der Tank könnte ein paar Liter mehr vertragen - meckern auf höchstem Niveau. Draufsetzen, Motor anwerfen, genießen, Spaß haben!
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024
Schon bei zahlreichen Tests musste sich die Multistrada auf extrem vielseitigem Terrain gegen viele Gegner behaupten und war dabei meistens das schnellste und insgesamt auch beste Motorrad. Mit der V4 S Grand Tour packt Ducati jetzt alle Hightech-Features serienmäßig zusammen und ergänzt das Modell um sinnvolle Upgrades beim Temperaturmanagement. Viel besser kann eine Reiseenduro nicht sein - viel teurer auch nicht.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour vs Ducati Multistrada V4 S Grand Tour
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 und der Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6. Seit Modelljahr 2020 wurden 3 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour geschrieben und 1 Bericht seit Modelljahr 2024 für die Ducati Multistrada V4 S Grand Tour. Der erste Bericht für die Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour wurde am 23.10.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 42.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Multistrada V4 S Grand Tour veröffentlicht am 19.09.2023.
