Yamaha YZF-R6 2009 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Yamaha YZF-R6 2009

Yamaha YZF-R6 2009

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

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Technical Specifications Yamaha YZF-R6 2009 compared to Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Yamaha YZF-R6 2009
Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung67 mmBohrung73.4 mm
HubHub42.5 mmHub59 mm
LeistungLeistung129 PSLeistung150 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung14,500 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment65.8 NmDrehmoment108 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11,000 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung12.2
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum599 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDeltaboxRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,040 mmLänge2,125 mm
BreiteBreite705 mmBreite830 mm
HöheHöhe1,100 mmHöhe1,110 mm
RadstandRadstand1,380 mmRadstand1,460 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt17.3 lTankinhalt12 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha YZF-R6 2009

Yamaha YZF-R6 2009

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Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Die neue Suzuki GSX-S1000S Katana basiert auf der nackten GSX-S1000 und überzeugt daher in all ihrer Qualität und ihren inneren Werten einer typischen japanischen Maschine. Die Katana hat zusätzlich optisch das Zeug zum Klassiker, immerhin ist sie die erste, die den Stil der 1980er-Jahre aufgreift. Die Sitzposition ist erstaunlich bequem und der hohe Lenker erlaubt eine angenehme Kontrolle. Mit ihrer niedrigen Frontverkleidung wird sie zwar nicht zu einer ausgeprägten Tourenmaschine, geht aber durchaus als Crossover-Bike durch, das die Bereiche Retro, Naked und Touring ausgezeichnet miteinander verbindet.

kräftiger und souveräner Reihen-Vierzylindermotor

absolut eigenständige Optik

bequeme Sitzposition

einfaches Handling

dreifach verstellbare Traktionskontrolle

gute Bremsanlage

wenig Elektronik-Features

relativ hoher Preis gegenüber der Basis GSX-S1000

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha YZF-R6 vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Price Yamaha YZF-R6

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-S1000S Katana

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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