Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs. Honda XL750 Transalp 2023
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Honda XL750 Transalp 2023
Übersicht - Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs Honda XL750 Transalp 2023
Die Triumph Tiger 800 XCA Modelljahr 2018 und die Honda XL750 Transalp Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die sich für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände eignen. Beide Modelle verfügen über einen Reihenmotor mit Kette als Antrieb, wobei die Tiger 800 XCA einen 3-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 799 ccm und einer Leistung von 95 PS hat, während die XL750 Transalp einen 2-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 755 ccm und einer Leistung von 92 PS hat.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne, wobei die Tiger 800 XCA eine WP-Gabel mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 220 mm hat, während die XL750 Transalp eine Showa-Gabel mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 200 mm hat. Das Fahrwerk hinten besteht bei beiden Modellen aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein, wobei die Tiger 800 XCA ein WP-Federbein mit einem Federweg von 215 mm hat und die XL750 Transalp ein Showa-Federbein mit einem Federweg von 190 mm hat.
Der Rahmen beider Modelle besteht aus Stahl, wobei die Tiger 800 XCA einen Lenkkopfwinkel von 66,6 Grad und einen Nachlauf von 93,5 mm hat, während die XL750 Transalp einen Lenkkopfwinkel von 63 Grad und einen Nachlauf von 111 mm hat.
In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle eine Doppelscheibenbremse vorne, wobei die Tiger 800 XCA Brembo-Bremsen und die XL750 Transalp Nissin-Bremsen hat.
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Tiger 800 XCA hat zusätzlich einen Offroad Pro-Modus, der für den Einsatz im Gelände optimiert ist.
Die Reifendurchmesser vorne sind bei beiden Modellen 21 Zoll, während die Reifenbreite hinten 150 mm beträgt. Der Reifendurchmesser hinten beträgt bei der Tiger 800 XCA 17 Zoll und bei der XL750 Transalp 18 Zoll.
Der Radstand beträgt bei der Tiger 800 XCA 1545 mm und bei der XL750 Transalp 1560 mm. Die Sitzhöhe liegt bei der Tiger 800 XCA bei 840 mm und bei der XL750 Transalp bei 850 mm. Der Tankinhalt beträgt bei der Tiger 800 XCA 19 l und bei der XL750 Transalp 16,9 l.
Honda XL750 Transalp 2023
Die Stärken der Tiger 800 XCA sind ihr agiler Motor, ihr einfaches Handling, ihre volle Komfort-Ausstattung, ihre sechs verschiedenen Fahrmodi, ihr Offroad Pro-Modus, ihre tolle Stehposition im Gelände sowie die Möglichkeit, Traktionskontrolle und ABS zu deaktivieren.
Die Stärken der XL750 Transalp sind ihr zugänglicher, spaßiger Motor, ihre gute Verarbeitung, ihr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, ihr niedriges Gewicht und ihr leichtes Handling in allen Situationen.
Die Schwächen der Tiger 800 XCA sind ihr nicht optimal entspiegeltes Farb-TFT-Display und ihr hoher Preis.
Die Schwächen der XL750 Transalp sind das Fehlen eines Tempomaten, auch nicht als Zubehör, die Tatsache, dass auf Komfort getrimmte Komponenten unter härteren Bedingungen an ihre Grenzen kommen, dass der Top-Quickshifter nur optional erhältlich ist, dass relativ wenig Schräglagenfreiheit vorhanden ist und dass die Elektronik sehr vorsichtig abgestimmt ist.
Technische Daten Triumph Tiger 800 XCA 2018 im Vergleich zu Honda XL750 Transalp 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Die beste Tiger 800, die es jemals gab – denn während die neue Tiger 800 XCa im Gelände mit einem speziellen Offroad Pro-Modus und einer herrlichen Stehposition aufwarten kann, leistet sie sich auch auf befestigten Straßen keine Patzer: Herrliche Sitzposition, dank breiterem Lenker die gleiche Wendigkeit wie die straßenorientiertere Tiger 800 XRt und sogar mehr Schräglagenfreiheit durch die längeren Federwege. Auf Komfort muss man trotz ernsthafter Gelände-Fähigkeiten und sportlicher Fahrbarkeit nicht verzichten, Farb-TFT-Display, höhenverstellbarer Windschild, Griff- und Sitzheizung sowie Voll LED-Beleuchtung sind in der Reiseenduro-Mittelklasse bei anderen Herstellern noch nicht einmal gegen Aufpreis erhältlich, bei Triumphs Topmodell hingegen Standard.
Honda XL750 Transalp 2023
Die Transalp musste sich 2023 bei 1000PS bei mehreren Tests beweisen. Überraschenderweise punkte sie besonders beim Soziustest auf Teneriffa. Ihre zugängliche Art macht das Motorradfahren einfach. Man kann das Fahren und die Landschaft genießen. Die Maschine bietet überraschend viel Sportlichkeit bei einem sehr zugänglichen Charakter. Insgesamt ist die Transalp ein tolles Universaltalent.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 800 XCA vs Honda XL750 Transalp
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 800 XCA 2018 und der Honda XL750 Transalp 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 800 XCA 2018 um etwa 22% höher. Im Vergleich zur Honda XL750 Transalp 2023 sind weniger Triumph Tiger 800 XCA 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 171. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda XL750 Transalp zu verkaufen, mit 60 Tagen im Vergleich zu 82 Tagen für die Triumph Tiger 800 XCA. Seit Modelljahr 2015 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 800 XCA geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2023 für die Honda XL750 Transalp. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 800 XCA wurde am 05.05.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 18.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 57.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda XL750 Transalp veröffentlicht am 08.09.2022.
