BMW R 18 Classic 2021 vs. Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021

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Technical Specifications BMW R 18 Classic 2021 compared to Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021

BMW R 18 Classic 2021
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartV
BohrungBohrung107.1 mmBohrung102 mm
HubHub100 mmHub114 mm
LeistungLeistung91 PSLeistung94 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung4,750 U/minU/min bei Leistung5,250 U/min
DrehmomentDrehmoment158 NmDrehmoment158 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,000 U/minU/min bei Drehmoment3,250 U/min
VerdichtungVerdichtung9.6 Verdichtung10.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungEinscheiben, TrockenKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebRiemen
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungLuft
HubraumHubraum1,802 ccmHubraum1,868 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel57.3 GradLenkkopfwinkel64 Grad
NachlaufNachlauf150 mmNachlauf170 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Ride by WireAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne16 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten65 %Reifenhöhe hinten65 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,440 mmLänge2,420 mm
RadstandRadstand1,731 mmRadstand1,625 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von710 mmSitzhöhe von695 mm
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt22.7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Die BMW R 18 Classic präsentiert sich als zweite Ausbaustufe des herrlichen Boxer-Cruisers und bietet ein gut ausgestattetes Allround-Paket. Die Classic-spezifische Ausstattung hebt den Komfort und praktischen Nutzen der R 18, ohne den Charme dieses mechanischen Motorrads zu schmälern. Ein in mehreren Hinsichten großer Wurf von BMW!

faszinierender Motor

herrlicher Sound

gut abgestimmte Fahrmodi

zutrauliches Fahrverhalten

bequeme Sitzposition

Besitzerstolz im Sattel

edler Auftritt

gutes Touren-Gesamtpaket

Turbulenzen bei Autobahntempo

Brems- und Kupplungshebel brauchen viel Handkraft

ruppiges Ansprechverhalten des Retourgangs

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021

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Price Comparison Avarage Market Price BMW R 18 Classic vs Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Price BMW R 18 Classic

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Model year
Current average market prices

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