Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z900 2021
Übersicht - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Kawasaki Z900 2021
Die Kawasaki Z900 RS Modelljahr 2018 und die Kawasaki Z900 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen flüssigkeitsgekühlten Reihenvierzylindermotor mit einem Hubraum von 948 ccm. Der Motor der Z900 RS leistet 111 PS, während der Motor der Z900 125,4 PS leistet. Beide Modelle haben ein Drehmoment von 98,6 Nm und eine Einspritzung als Gemischaufbereitung.
In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Z900 RS als auch die Z900 eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Beide Modelle bieten Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe. Das Material des hinteren Fahrwerks ist Aluminium. Der Rahmen beider Modelle besteht aus Stahl, wobei der Rahmen der Z900 ein Doppelschleifen-Design hat, während der Rahmen der Z900 RS ein Gitterrohr-Design aufweist.
Die Bremsanlage der Z900 RS und der Z900 besteht aus Doppelscheiben vorne mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Beide Modelle verfügen über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme. Die Z900 2021 bietet zusätzlich Fahrmodi und Ride by Wire.
Kawasaki Z900 RS 2018
In Bezug auf die Reifendimensionen haben sowohl die Z900 RS als auch die Z900 einen Vorderreifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Hinterreifen hat eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll.
Die Z900 RS 2018 zeichnet sich durch einen kraftvollen und geschmeidigen Motor aus, der eine angenehme Fahrerfahrung bietet. Das Retro-Design der Z900 RS wird allgemein als gelungen angesehen und die Sitzposition ist angenehm. Das Motorrad ist einfach zu fahren und bietet ein ausgewogenes Handling, weder nervös noch behäbig.
Die Z900 2021 hingegen hat einen kräftigen Vierzylindermotor, der ein intuitives Fahrverhalten ermöglicht. Das Motorrad verfügt über eine gute Ausstattung und eine aggressive Optik. Das Preis-Leistungs-Verhältnis wird oft positiv bewertet.
Kawasaki Z900 2021
Die Z900 RS 2018 hat jedoch einige Schwächen. Es fehlt ein Schaltassistent, der das Schalten erleichtern würde. Das Motorrad ist auch schwerer als andere Retrobikes in dieser Klasse. Auf langen Touren kann die Sitzbank etwas zu weich sein und es gibt keinen Windschutz.
Die Z900 2021 hat auch einige Schwächen. Es fehlt die Option eines Quickshifters, der das Schalten ohne Kupplung ermöglichen würde. Im Vergleich zu Konkurrenzmodellen mit einer 6-Achsen-IMU hinkt die Z900 elektronisch etwas hinterher.
Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 RS 2018 als auch die Kawasaki Z900 2021 solide Leistung und Fahrverhalten. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er ein Retro-Design bevorzugt oder Wert auf eine aggressive Optik und zusätzliche Ausstattungsmerkmale legt.
Technische Daten Kawasaki Z900 RS 2018 im Vergleich zu Kawasaki Z900 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kawasaki Z900 RS 2018
Die Kawasaki Z900 RS ist die perfekte Kombination aus klassischem Design und moderner Technologie. Ihr Vierzylinder-Reihen-Aggregat, das seidig geschmeidig läuft, bietet eine lineare Leistungsabgabe und eine beeindruckende Elastizität über den gesamten Drehzahlbereich. Das Fahrwerk erreicht eine ideale Balance zwischen Komfort und Stabilität, was sie sowohl für lange Strecken als auch für sportliches Fahren perfekt macht. Trotz des fehlenden Windschutzes überzeugt die Z900 RS mit einer bequemen Fahrposition und agilem Fahrverhalten. Ästhetisch huldigt sie der legendären Z1, während moderne Elemente wie die Traktionskontrolle und eine hochwertige Verarbeitung ein sehr gelungenes Gesamtpaket abrunden. Für alle, die den Retro-Look mit heutiger Leistung kombiniert suchen, ist die Z900 RS ein zuverlässiger und vielseitiger Begleiter, sowohl für den Alltag als auch für längere Touren.
Kawasaki Z900 2021
Die Kawasaki Z900 ist vielleicht nicht mehr ganz auf der Höhe, was moderne, schräglagenabhängige Elektronik-Features betrifft, dafür ist sie verhältnismäßig günstig und man sollte vor allem die Fangemeinde des guten alten Reihen-Vierzylinders nicht unterschätzen - die Z900 ist eine der günstigsten Möglichkeiten, solch einen tollen Motor mit knapp einem Liter Hubraum in einem sportlichen Naked Bike zu besitzen! Das höhere Gewicht ist spürbar, aber nicht massiv störend, denn das Handling und die Stabilität gehen durchaus in Ordnung. Bezüglich „veralteter“ Elektronik stört am meisten der fehlende, nicht einmal optional erhältliche Schaltassistent. Insgesamt ist die Z900 aber ein großartiges Naked Bike mit tollem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 RS vs Kawasaki Z900
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 RS 2018 und der Kawasaki Z900 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 RS 2018 um etwa 38% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 2021 sind weniger Kawasaki Z900 RS 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 28 im Vergleich zu 33. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z900 zu verkaufen, mit 107 Tagen im Vergleich zu 154 Tagen für die Kawasaki Z900 RS. Seit Modelljahr 2018 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 RS geschrieben und 46 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z900. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 RS wurde am 06.09.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 63.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 93.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 veröffentlicht am 11.11.2016.
