BMW S 1000 RR 2010 vs. Aprilia RSV 4 Factory 2009

BMW S 1000 RR 2010

Aprilia RSV 4 Factory 2009

Technische Daten BMW S 1000 RR 2010 im Vergleich zu Aprilia RSV 4 Factory 2009

BMW S 1000 RR 2010

Aprilia RSV 4 Factory 2009

BMW S 1000 RR 2010

Aprilia RSV 4 Factory 2009

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	V
Bohrung	Bohrung	80 mm	Bohrung	78 mm
Hub	Hub	49.7 mm	Hub	52.3 mm
Leistung	Leistung	192 PS	Leistung	180 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	13,000 U/min	U/min bei Leistung	12,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	112 Nm	Drehmoment	115 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	9,750 U/min	U/min bei Drehmoment	10,000 U/min
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Zylinderzahl	Zylinderzahl	4	Zylinderzahl	4
Hubraum	Hubraum	999 ccm	Hubraum	999 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel Upside-Down

Bremsen vorne

Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial, Monoblock

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Zweikolben

Daten und Abmessungen

Länge	Länge	2,056 mm	Länge	2,050 mm
Breite	Breite	826 mm	Breite	715 mm
Radstand	Radstand	1,432 mm	Radstand	1,424 mm
Gewicht trocken	Gewicht trocken	183 kg	Gewicht trocken	179 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	17.5 l	Tankinhalt	17 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 RR 2010

Das haben wir einer strengen und gnadenlosen Order vom Boss zu verdanken. Es gibt harte Leistungskontrollen bevor die S 1000 RR das Werk verlassen. Bei BMW wollte man sich keine Blöße geben und nicht riskieren, dass auch nur ein enttäuschender Prüfstandsbericht den Weg in die Medien findet.

Überlegene Leistung

gut funktionierende Fahrhilfen

sehr schnell

optimaler Preis.

Agilität

kompliziertes Handling

Bremsstabilität

hohes Gewicht.