Fantic Caballero 700 2023 vs. Indian Chieftain Classic 2019

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Indian Chieftain Classic 2019

Indian Chieftain Classic 2019

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Übersicht - Fantic Caballero 700 2023 vs Indian Chieftain Classic 2019

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Indian Chieftain Classic 2019

Indian Chieftain Classic 2019

Technische Daten Fantic Caballero 700 2023 im Vergleich zu Indian Chieftain Classic 2019

Fantic Caballero 700 2023
Indian Chieftain Classic 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung80 mmBohrung101 mm
HubHub68.6 mmHub113 mm
DrehmomentDrehmoment69 NmDrehmoment135 Nm
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum689 ccmHubraum1,811 ccm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne16 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
RadstandRadstand1,460 mmRadstand1,668 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von660 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)180 kgGewicht trocken (mit ABS)370 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt20.8 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Die Fantic Caballero 700 ist eine kleine Mogelpackung - aber eine richtig schlaue! Der Motor der feschen Italienerin stammt nämlich aus Japan und treibt dort als CP2 bekannt, Erfolgsmodelle wie die MT-07 oder Tenere 700 an. Dementsprechend agil und quirlig geht die Fantic mit ihren 188 Kilo fahrfertig ans Werk. Dazu ein angenehm einfaches Handling und eine gemütliche Sitzposition gepaart mit einer hinreißend authentischen Optik - fertig ist der richtig gute Scrambler. Da die Reifen grundsätzlich gut funktionieren und lediglich das größere 19 Zoll-Vorderrad ein noch agileres Handling verhindert, geht auch hier das Festhalten am Scrambler-Stil voll in Ordnung.

agiler und zuverlässiger CP2-Motor von Yamaha

bequeme Sitzposition

gute, alltagstaugliche Pirelli-Bereifung

hinreißend authentische Scrambler-Optik

Kurven-ABS

Nur eine Einzelscheibenbremse vorne

Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage

Indian Chieftain Classic 2019

Indian Chieftain Classic 2019

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Fantic Caballero 700 vs Indian Chieftain Classic

Preis Fantic Caballero 700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Indian Chieftain Classic

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Alternative Vergleiche

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