KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

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Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

Die KTM 1290 Super Duke R und die KTM 1290 Super Duke GT sind beide Modelle des Jahres 2020 und gehören zur Kategorie der Naked Bikes bzw. Sporttourer. Beide Motorräder haben einen 2-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 1301 ccm und einer Leistung von über 170 PS. Der Motor der Super Duke R leistet 180 PS, während der der Super Duke GT 175 PS hat. Das Drehmoment der Super Duke R beträgt 140 Nm, während es bei der Super Duke GT 141 Nm beträgt.

Beide Motorräder haben einen Kettenantrieb und eine 4-Takt-Taktung. Das Fahrwerk der Super Duke R besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Federweg von 125 mm vorne und einer Einarmschwinge von WP mit einem Federweg von 140 mm hinten. Die Super Duke GT hat ebenfalls eine Telegabel Upside-Down von WP mit einem Federweg von 125 mm vorne, aber eine Einarmschwinge von WP mit einem Federweg von 156 mm hinten.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen Doppelscheiben mit Vierkolben-Kolben und radialer Monoblock-Technologie von Brembo. Beide Motorräder verfügen über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme.

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Motorräder einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und einem Durchmesser von 17 Zoll. Die Super Duke R hat einen Reifen mit einer Breite von 200 mm hinten und einem Durchmesser von 17 Zoll, während die Super Duke GT einen Reifen mit einer Breite von 190 mm hinten und einem Durchmesser von 17 Zoll hat.

Der Radstand der Super Duke R beträgt 1497 mm, während der der Super Duke GT 1482 mm beträgt. Die Sitzhöhe beider Motorräder beträgt 835 mm. Der Tankinhalt der Super Duke R beträgt 16 l, während der der Super Duke GT 23 l beträgt.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Die Super Duke R hat als Stärken einen neuen Rahmen und eine neue Sitzposition, eine Umlenkung am Federbein, einen verbesserten Schaltautomaten, einen leistungsstarken Motor trotz Euro 5 und eine feinfühlige Elektronik. Die Super Duke GT hingegen punktet mit einem durchzugsstarken und souveränen Motor, einer beispielhaften Agilität, einem 6,5-Zoll-Farb-TFT-Display, einer üppigen Serienausstattung, einem präzisen semiaktiven Fahrwerk, einem gut funktionierenden Quickshifter Plus und einem praktischen Koffersystem.

Die Super Duke R hat jedoch auch einige Schwächen, wie zum Beispiel leicht zerkratzbares Plastik zwischen Sitz und Tank und quietschende Bremsen bei Schrittgeschwindigkeit. Die Super Duke GT hingegen hat einen relativ hohen Verbrauch und eine polarisierende Optik, die nicht jedermanns Sache ist.

Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2020 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg125 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg140 mmFederweg156 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,497 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Bei der neuen Superduke 1290 R hat KTM alles richtig gemacht. Die sportlichere Sitzposition, die sich durch den neuen Rahmen ergibt, ist perfekt für den schnellen Angriff, der Motor hat trotz Euro 5 nichts von seiner Gewalt verloren, ist aber auch in Verbindung mit der feinfühligeren Elektronik kultivierter geworden.

Neuer Rahmen, neue Sitzposition

Umlenkung am Federbein

Besserer Schaltautomat

Mächtiger Motor trotz Euro 5

Feinfühlige Elektronik

Leicht zerkratzbares Plastik zwischen Sitz und Tank

Bremse quietscht bei Schrittgeschwindigkeit

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Braucht man nun 175 PS oder gar eine Launch Control in einem Tourenmotorrad? Natürlich nicht. Macht es Spaß? Definitiv! Wobei die Super Duke GT zwar ihre Gene nicht verheimlichen kann und trotz 209 kg Trockengewicht punkto Agilität und Kurvengeilheit unbestreitbar eine Duke ist, es sich mit ihr aber dennoch auch entspannt cruisen lässt, eine gewisse „Reife“ bei solchen Leistungsdaten natürlich immer vorausgesetzt. Denn anders als die Super Duke R oder auch einen 890 Duke R suggeriert sie mir nicht ständig das Messer zwischen den Zähnen, sondern vielmehr ein Gefühl der Souveränität, frei nach dem Motto „ich kann, aber ich muss nicht“. Und das alles serienmäßig üppigst ausgestattet bzw. so, wie man es sich von einem Motorrad um 22.499 Euro in Österreich oder 19.053 Euro in Deutschland erwarten darf.

durchzugsstarker, souveräner Motor

beispielhafte Agilität

6,5-Zoll-Farb-TFT-Display

üppige Serienausstattung

präzises semiaktives Fahrwerk

toll funktionierender Quickshifter Plus

praktisches Koffersystem

relativ hoher Verbrauch

polarisierende Optik ist nicht jedermanns Sache

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Duke GT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2020 und der KTM 1290 Super Duke GT 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke R 2020 um etwa 8% höher. Die KTM 1290 Super Duke R 2020 erfährt einen Verlust von 1.280 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.520 EUR für die KTM 1290 Super Duke GT 2020 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Duke GT 2020 sind mehr KTM 1290 Super Duke R 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 104 Tagen für die KTM 1290 Super Duke GT. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 22 Berichte seit Modelljahr 2016 für die KTM 1290 Super Duke GT. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 23.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Duke GT veröffentlicht am 17.11.2015.

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Duke GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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