Kawasaki Z900 2019 vs. KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Overview - Kawasaki Z900 2019 vs KTM 690 Duke 2019

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2019 und die KTM 690 Duke Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes, die sich in einigen Aspekten stark voneinander unterscheiden. Die Z900 hat einen leistungsstarken Vierzylindermotor mit einer Leistung von 125,4 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm. Ihr Hubraum beträgt 948 ccm. Die KTM 690 Duke hingegen hat einen Einzylindermotor mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 70 Nm. Ihr Hubraum beträgt 690 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Z900 hat einen Stahlrahmen mit Doppelschleife, während die KTM 690 Duke einen Chrom-Molybdän Gitterrohrrahmen hat.

Die Bremsen vorne sind bei beiden Motorrädern mit Vierkolben ausgestattet, wobei die Z900 eine Petal-Technologie verwendet und die KTM 690 Duke eine radiale Technologie. Die Durchmesser der Bremsen vorne sind bei der Z900 300 mm und bei der KTM 690 Duke 320 mm.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme verfügt die Z900 über ABS, während die KTM 690 Duke über Ride by Wire verfügt.

Die Reifenbreite vorne beträgt bei beiden Motorrädern 120 mm und der Reifendurchmesser vorne beträgt 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt bei der Z900 180 mm und bei der KTM 690 Duke 160 mm. Der Reifendurchmesser hinten beträgt bei beiden Motorrädern 17 Zoll.

Der Radstand der Z900 beträgt 1450 mm, während der Radstand der KTM 690 Duke 1466 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Z900 beträgt 795 mm, während die Sitzhöhe der KTM 690 Duke 835 mm beträgt.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Die Kawasaki Z900 2019 zeichnet sich durch ihr leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität aus. Ihr Motor bietet einen seidigen Durchzug ab der Drehzahlmitte und das Fahrwerk bietet eine hohe Transparenz und ein tolles Feedback. Die Sitzposition ist komfortabel und der Preis ist fair. Allerdings hat die Z900 auch einige Schwächen, wie zum Beispiel ein zu niedrig montiertes TFT-Display, eine umständliche Bedienung des Menüs und Rückspiegel, die eine bescheidene Sicht bieten.

Die KTM 690 Duke 2019 hingegen hat einen kräftigen Motor und ist alltagstauglich. Sie verfügt über viele technische Helferlein und ist wendig und laufruhig. Einige könnten jedoch argumentieren, dass sie keine "echte" Einzylinder-Duke ist.

Insgesamt bieten beide Motorräder verschiedene Vor- und Nachteile. Die Z900 punktet mit ihrer Leistung und ihrem Handling, während die KTM 690 Duke mit ihrem kräftigen Motor und ihrer Alltagstauglichkeit überzeugt. Die endgültige Wahl hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technical Specifications Kawasaki Z900 2019 compared to KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z900 2019
KTM 690 Duke 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung73.4 mmBohrung102 mm
LeistungLeistung125.4 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment98.6 NmDrehmoment70 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,700 U/minU/min bei Drehmoment5,500 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungKipphebel, OHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum690 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg135 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg140 mmFederweg135 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeRide by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,466 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von835 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Die neue Kawasaki Z900 hat durch den Elektronikeinsatz glücklicherweise nichts von ihrem Wesen verloren. Sie ist und bleibt ein spielerisch zu bedienendes Mittelklasse-Nakedbike, welches gleichzeitig die flotte Gangart auf der Landstraße grandios beherrscht. Der Fahrspaß und die Alltagstauglichkeit sind hoch, die nun verbauten Fahrhilfen bieten ein Plus an Sicherheit. Ihre Gegner haben es ab sofort richtig schwer.

Leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität

Seidiger Motor mit vollem Durchzug ab der Drehzahlmitte

Hohe Fahrwerkstransparenz, tolles Feedback

Sitzposition mit Wohlfühlfaktor

Fairer Preis

TFT-Display zu niedrig montiert

Umständliche Bedienung des Menüs

Rückspiegel bieten bescheidene Sicht

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Bedenkt man, wo die KTM Duke Familie einst begonnen hat, ist die 690 Duke ein unglaublicher Fortschritt. Der Motor ist äußerst kultiviert und gleichzeitig bärenstark für einen straßenzugelassenen Einzylinder. Trotz der vielen Technik an Bord ist sie immer noch ein sehr leichtes Motorrad und kann fast als Spielzeug (im guten Sinne) bezeichnet werden. Einzig ihre Sitzposition spaltet die Meinungen, denn aus den früheren Supermotos wurde mit der Duke 4 in 2012 ein fast schon zahmes Naked Bike mit vorderradorientierter Sitzposition. Der Vorteil: der Alltag und lange Touren sollten auf der aktuellen Duke kein Problem darstellen.

kräftiger Motor

alltagstauglich

viele technische Helferlein

wendig

laufruhig

für manche keine "echte" Einzylinder-Duke

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 vs KTM 690 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 2019 und der KTM 690 Duke 2019. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 40. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 690 Duke zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2017 wurden 46 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2008 für die KTM 690 Duke. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 wurde am 11.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 14.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 690 Duke veröffentlicht am 28.09.2007.

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH