Kawasaki Z900 2019 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022
Kawasaki Z900 2019
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Übersicht - Kawasaki Z900 2019 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022
Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2019 und die Aprilia Tuono V4 1100 Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine ansprechende Optik.
Die Kawasaki Z900 2019 ist mit einem Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 125,4 PS und ein Drehmoment von 98,6 Nm liefert. Der Motor ist mit Einspritzung ausgestattet und verfügt über vier Zylinder. Das Fahrwerk der Z900 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Das Chassis besteht aus Stahl. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Kolben. Die Z900 verfügt über ABS als Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm. Das Gewicht der Z900 beträgt 210 kg.
Kawasaki Z900 2019
Die Aprilia Tuono V4 1100 2022 ist mit einem V-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 175 PS und ein Drehmoment von 121 Nm liefert. Der Motor verfügt ebenfalls über Einspritzung und hat vier Zylinder. Die Kühlung erfolgt flüssig. Das Fahrwerk der Tuono besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Das Chassis besteht aus Aluminium. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Kolben. Die Bremsen sind radial und als Monoblock ausgeführt. Die Tuono verfügt über eine Vielzahl von Assistenzsystemen wie Anti-Überschlag-Kontrolle, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Das Gewicht der Tuono beträgt 209 kg.
Die Kawasaki Z900 2019 zeichnet sich durch ihr leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität aus. Der Motor bietet einen seidigen Durchzug ab der Drehzahlmitte und das Fahrwerk bietet eine hohe Transparenz und ein tolles Feedback. Die Sitzposition ist komfortabel und der Preis ist fair. Allerdings hat die Z900 auch einige Schwächen, wie zum Beispiel ein zu niedrig montiertes TFT-Display, eine umständliche Bedienung des Menüs und Rückspiegel mit bescheidener Sicht.
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Die Aprilia Tuono V4 1100 2022 punktet mit ihrem kräftigen, aber dennoch kultivierten V4-Triebwerk und einem großartigen Sound. Das voll verstellbare Fahrwerk sorgt für eine bequeme Sitzposition und das Handling ist stabil. Die Bremsen sind gut und die Optik der Tuono ist unverwechselbar. Allerdings hat die Tuono auch einige Schwächen, wie zum Beispiel ein nicht elektronisch verstellbares Fahrwerk und ein etwas unaufgeräumtes Display.
Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 2019 als auch die Aprilia Tuono V4 1100 2022 beeindruckende Leistung und ansprechende Optik. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Kawasaki Z900 2019 im Vergleich zu Aprilia Tuono V4 1100 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kawasaki Z900 2019
Die neue Kawasaki Z900 hat durch den Elektronikeinsatz glücklicherweise nichts von ihrem Wesen verloren. Sie ist und bleibt ein spielerisch zu bedienendes Mittelklasse-Nakedbike, welches gleichzeitig die flotte Gangart auf der Landstraße grandios beherrscht. Der Fahrspaß und die Alltagstauglichkeit sind hoch, die nun verbauten Fahrhilfen bieten ein Plus an Sicherheit. Ihre Gegner haben es ab sofort richtig schwer.
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Die Aprilia Tuono V4 ist so wie ihre Vorgängerin ein Naked Bike und keine explizite Touring-Maschine. Allerdings haben die Techniker aus Noale sehr geschickt im Vergleich zur Factory-Version den Lenker erhöht, einen bequemeren Sattel montiert und einen größeren Windschild befestigt. Damit sieht die Tuono V4 immer noch richtig fesch aus, kann aber tatsächlich auf größere Touren gehen als die äußerst sportive Schwester. Das Fahrwerk der normalen Tuono V4 muss zwar auf elektronische Verstellbarkeit verzichten (was ja auf einer Touring-Maschine durchaus Sinn machen würde), allerdings sind die Sachs-Federelemente voll verstellbar. Das Handling ist wiederum dank stabilem Chassis herrlich sportlich und die Bremse kann fest zupacken, ohne allzu aggressiv zu wirken. An elektronischen Helferlein fehlt es nicht, während der serienmäßige Tempomat den Touring-Charakter hervorkehrt, machen Wheelie- und Launch-Control klar, dass es auch die „Tourono V4“ krachen lassen will!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 vs Aprilia Tuono V4 1100
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 2019 und der Aprilia Tuono V4 1100 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Aprilia Tuono V4 1100 2022 um etwa 76% höher. Im Vergleich zur Aprilia Tuono V4 1100 2022 sind mehr Kawasaki Z900 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 40 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z900 zu verkaufen, mit 116 Tagen im Vergleich zu 181 Tagen für die Aprilia Tuono V4 1100. Seit Modelljahr 2017 wurden 46 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Aprilia Tuono V4 1100. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 wurde am 11.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 74.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuono V4 1100 veröffentlicht am 16.11.2016.
