Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2015

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

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Übersicht - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2015

Die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2023 und die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2015 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren konzipiert sind. Die Ducati Streetfighter V4 S zeichnet sich durch einen starken V4-Motor mit 208 PS und 123 Nm Drehmoment aus. Der Motorbauart ist V und der Hubraum beträgt 1103 ccm. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung. Das Fahrwerk der Ducati besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge mit Monofederbein hinten. Beide Fahrwerke bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen der Ducati ist aus Aluminium gefertigt und hat eine Monocoque-Bauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Monoblock-Kolben ausgeführt. Die Ducati verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1488 mm und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Das fahrbereite Gewicht der Ducati beträgt 197,5 kg und der Tankinhalt beträgt 17 Liter.

Im Vergleich dazu verfügt die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2015 über einen Reihenmotor mit 149 PS und 106 Nm Drehmoment. Der Hubraum beträgt 999 ccm und die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls durch Einspritzung. Das Fahrwerk der Suzuki besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen der Suzuki ist aus Aluminium gefertigt und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolbenradialkolben ausgeführt. Die Suzuki verfügt über das Assistenzsystem ABS. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1460 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das fahrbereite Gewicht der Suzuki beträgt 209 kg und der Tankinhalt beträgt 17 Liter.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Die Ducati Streetfighter V4 S 2023 zeichnet sich durch mehrere Stärken aus. Der V4-Motor bietet viel Charakter und Leistung, was ein aufregendes Fahrerlebnis ermöglicht. Das Fahrverhalten ist sportlich und stabil, was dem Fahrer ein hohes Maß an Kontrolle und Sicherheit gibt. Der Quickshifter ermöglicht ein leichtgängiges Schalten, was den Fahrspaß erhöht. Die Ergonomie des Motorrads ist angenehm und ermöglicht eine bequeme Sitzposition. Die Fahrhilfen wie ABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle funktionieren gut und sind einstellbar. Das Display ist übersichtlich und bietet alle wichtigen Informationen auf einen Blick.

Die Suzuki GSX-S1000 2015 hat ebenfalls einige Stärken. Der legendäre Suzuki-Motor bietet einen scharfen Sound und ist drehfreudig. Die Abstimmung des Motorrads ist harmonisch, was ein angenehmes Fahrgefühl vermittelt. Das Design ist gefällig und ansprechend. Die Bremsen sind stark und bieten eine gute Verzögerung. Das Fahrwerk ist straff und ermöglicht eine präzise Fahrweise. Ein weiterer Vorteil der Suzuki ist, dass sie keine Leistungsschummelei aufweist.

Auf der anderen Seite hat die Ducati Streetfighter V4 S 2023 einige Schwächen. Sie ist teuer in der Anschaffung, was sie für viele potenzielle Käufer unerschwinglich macht. Zudem ist sie schlicht und ergreifend zu laut, was zu einer Beeinträchtigung des Fahrkomforts führen kann.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Die Suzuki GSX-S1000 2015 hat auch einige Schwächen. Sie basiert auf einer älteren Plattform, was bedeutet, dass sie möglicherweise nicht die neuesten technologischen Innovationen aufweist. Die Leistung im Drehzahlkeller ist schwach, was zu einem weniger dynamischen Fahrverhalten führen kann. Zudem kann es bei Lastwechseln zu Unruhe kommen.

Insgesamt bietet die Ducati Streetfighter V4 S 2023 mit ihrem starken Motor, sportlichen Fahrverhalten, leichtgängigen Quickshifter, angenehmer Ergonomie, gut funktionierenden Fahrhilfen und übersichtlichem Display eine beeindruckende Leistung. Die Suzuki GSX-S1000 2015 punktet mit ihrem legendären Suzuki-Motor, scharfen Sound, harmonischer Abstimmung, gefälligem Design, starken Bremsen und straffem Fahrwerk. Beide Motorräder haben ihre Vor- und Nachteile, und die Wahl hängt letztendlich von den individuellen Präferenzen und dem Budget des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Streetfighter V4 S 2023 im Vergleich zu Suzuki GSX-S1000 2015

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Suzuki GSX-S1000 2015

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung81 mmBohrung73.4 mm
HubHub53.5 mmHub59 mm
LeistungLeistung208 PSLeistung149 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment123 NmDrehmoment106 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,500 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung14 Verdichtung12.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,103 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartMonocoqueRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,488 mmRadstand1,460 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)197.5 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)209 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati hat es geschafft, mit gezielten Änderungen an der Streetfighter V4 S eine Performancesteigerung zu erzielen. Auch wenn die Leistungsdaten sich nicht geändert haben, ist doch die Fahrbarkeit entscheidend verbessert worden. Die großen Änderungen konnte man bei dem ohnehin bereits auf höchstem Niveau arbeitenden Bike nicht erwarten - bei den aktuellen Hyper-Naked Bikes gibt es sowieso kaum noch etwas zu bekritteln. Beim Sound haben die Ingenieure über das Ziel hinaus geschossen, egal ob Standgas oder Fahrbetrieb, die Streetfighter V4 S ist einfach zu laut. Gerade auf schnellen Strecken drückt der Winddruck den Helm zwar ordentlich gegen die Nase und verspannt somit die Halsmuskulatur enorm, aber das ist wohl der Preis den man zahlen muss, wenn man ein Naked Bike fahren möchte, so wie bei Nacht mit Dunkelheit zu rechnen ist!

starker V4-Motor mit viel Charakter

sportliches und stabiles Fahrverhalten

leichtgängiger Quickshifter

angenehme Ergonomie

gut funktionierende und einstellbare Fahrhilfen

übersichtliches Display

teuer

schlicht und ergreifend zu laut

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Die GSX-S1000 ist ein ehrliches Motorrad, was Leistung und Fahrverhalten betrifft. Man bekommt sogar mehr, als auf dem Papier angegeben, muss den Reihenvierer dafür aber erstmal auf Touren bringen. Als Fahrer hat man jedenfalls das Gefühl, noch selbst das Kommando innezuhaben, selbst wenn die GSX-S nicht mehr ganz ohne serienmäßige Fahrassistenzsysteme auskommt - die ausgesprochen gut funktionieren. Der Kontakt zur Straße wirkt direkt, die Dynamik ist präzise und transparent. Nicht nur designtechnisch kann einem dieses Naked Bike noch viele Jahre Freude machen, da ist die etwas betagte Basis schnell vergessen.

legendärer Suzuki-Motor

scharfer Sound

drehfreudig

harmonische Abstimmung

gefälliges Design

starke Bremsen

straffes Fahrwerk

keine Leistungsschummelei

alte Basis

schwache Leistung im Drehzahlkeller

Lastwechsel

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Streetfighter V4 S vs Suzuki GSX-S1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Streetfighter V4 S 2023 und der Suzuki GSX-S1000 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V4 S 2023 um etwa 223% höher. Im Vergleich zur Suzuki GSX-S1000 2015 sind mehr Ducati Streetfighter V4 S 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 25 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSX-S1000 zu verkaufen, mit 86 Tagen im Vergleich zu 110 Tagen für die Ducati Streetfighter V4 S. Seit Modelljahr 2020 wurden 17 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Streetfighter V4 S geschrieben und 36 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Suzuki GSX-S1000. Der erste Bericht für die Ducati Streetfighter V4 S wurde am 26.03.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 73.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S1000 veröffentlicht am 27.09.2014.

Preis Ducati Streetfighter V4 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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