Royal Enfield Continental GT 650 2020 vs. Yamaha V-MAX 2016

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Yamaha V-MAX 2016

Yamaha V-MAX 2016

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Technische Daten Royal Enfield Continental GT 650 2020 im Vergleich zu Yamaha V-MAX 2016

Royal Enfield Continental GT 650 2020
Yamaha V-MAX 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung78 mmBohrung90 mm
HubHub67.8 mmHub66 mm
LeistungLeistung47 PSLeistung199 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,100 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment52 NmDrehmoment166.8 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,000 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung9.5 Verdichtung11.3
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl5
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum648 ccmHubraum1,679 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,122 mmLänge2,395 mm
BreiteBreite744 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,024 mmHöhe1,190 mm
RadstandRadstand1,400 mmRadstand1,700 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von775 mm
TankinhaltTankinhalt12.5 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Yamaha V-MAX 2016

Yamaha V-MAX 2016

Die große Vmax von Yamaha ist ein einzigartiges Motorrad. Das gilt für die technische Seite, mit dem größten V4-Motor in einem Motorrad aller Zeiten, als auch für die emotionale Seite des Vmax-Fahrens. Nur wenig Motorräder können so brachialen Druck in jeder Fahrsituation bieten, noch weniger davon sind Cruiser. Ihr störrisches Einlenkverhalten stört den Fahrspaß zwar, die Sitzposition ist recht eingeengt und der Klang dürfte ruhig mehr auf den massiven Hubraum verweisen, doch der Vortrieb macht süchtig. Die Vmax 1700 ist definitiv ein Nischenprodukt, aber auch ein absolut ehrfurchtgebietendes, einzigartiges Zweirad.

Sehr leistungsfähiger V4-Motor, mit irre viel Drehmoment in jeder Situation

Gut gedämpftes Fahrwerk

Schöne Verarbeitung

Sehr potente Bremsen

Hoher Treibstoffkonsum

Sitzposition eher eingeengt mit breiter Beinspreizung

Einlenkverhalten der gebrauchten Testmaschine extrem störrisch

Fahrwerk kann Bewegungen in Schräglage nicht vollends unterdrücken

Klang des mächtigen V4 könnte wahrnehmbarer sein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Continental GT 650 vs Yamaha V-MAX

Preis Royal Enfield Continental GT 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha V-MAX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche