Triumph Sprint ST 2009 vs. Honda CRF300 Rally 2021

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

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Technical Specifications Triumph Sprint ST 2009 compared to Honda CRF300 Rally 2021

Triumph Sprint ST 2009
Honda CRF300 Rally 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung79 mmBohrung76 mm
HubHub71.4 mmHub63 mm
LeistungLeistung126 PSLeistung27.3 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment105 NmDrehmoment26.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl1
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum286 ccm

Fahrwerk vorne

MarkeMarkeShowaMarkeShowa

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeShowaMarkeShowa

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,114 mmLänge2,230 mm
BreiteBreite750 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,215 mmHöhe1,200 mm
RadstandRadstand1,457 mmRadstand1,455 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von885 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt12.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

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Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Als klassisches Dualsportbike, wie es sie heute leider nur noch viel zu selten gibt, funktioniert die leichte Honda sowohl auf, als auch vor allem abseits der befestigen Wege sehr gut. Im Gegensatz zum Vorgänger, der CRF250 Rally, hat sie in etwa 10 Prozent an Leistung zugelegt, dennoch würden ihr noch einmal 10 bis 15 PS mehr gut zu Gesicht stehen. Dadurch, dass die unteren Gänge jetzt aber kürzer übersetzt sind, spürt man den Leistungszuwachs, der länger übersetzte sechste Gang ermöglicht entspannteres Cruisen bei höheren Geschwindigkeiten.

echte Offroad-Tauglichkeit

üppige Federwege und Bodenfreiheit

geringes Gewicht

Agilität

geringe Leistung

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Sprint ST vs Honda CRF300 Rally

Price Triumph Sprint ST

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF300 Rally

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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