Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Kawasaki W 800 2020

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

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Übersicht - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Kawasaki W 800 2020

Die Triumph Speed Twin 1200 Modelljahr 2021 und die Kawasaki W 800 Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen technischen Spezifikationen unterscheiden. Die Speed Twin 1200 verfügt über einen Reihe mit Hubzapfenversatz Motor, der eine Leistung von 100 PS und ein Drehmoment von 112 Nm bietet. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung und der Hubraum beträgt 1200 ccm. Die Kawasaki W 800 hingegen hat einen Reihe Motor mit einer Leistung von 48 PS und einem Drehmoment von 62,9 Nm. Auch hier erfolgt die Gemischaufbereitung durch Einspritzung, jedoch beträgt der Hubraum 773 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Zweiarmschwinge hinten mit Stereo-Federbeinen und Federvorspannungseinstellung. Die Speed Twin 1200 hat eine Upside-Down-Telegabel vorne, während die W 800 eine konventionelle Telegabel hat. Der Rahmen der Speed Twin 1200 ist aus Stahl und hat eine zentralrohrbauartige Konstruktion, während der Rahmen der W 800 ebenfalls aus Stahl besteht, jedoch eine Doppelschleifenbauart aufweist.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen unterschiedlich. Die Speed Twin 1200 hat Doppelscheibenbremsen mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolbenbremszangen, während die W 800 eine Einzelscheibenbremse mit einem Durchmesser von 320 mm und Zweikolbenbremszangen hat. Beide Motorräder sind mit ABS ausgestattet, aber die Speed Twin 1200 bietet zusätzlich Fahrmodi und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme.

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Motorräder einen 17-Zoll-Reifendurchmesser vorne und hinten. Die Speed Twin 1200 hat eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, während die W 800 eine Reifenbreite von 100 mm vorne und 130 mm hinten hat. Der Radstand der Speed Twin 1200 beträgt 1413 mm, während der der W 800 1465 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Speed Twin 1200 liegt bei 809 mm, während die W 800 eine Sitzhöhe von 770 mm hat. Das fahrbereite Gewicht beider Modelle liegt bei 216 kg für die Speed Twin 1200 und 217 kg für die W 800. Der Tankinhalt der Speed Twin 1200 beträgt 14,5 l, während der der W 800 15 l beträgt.

Die Stärken der Speed Twin 1200 liegen in ihrem grandiosen Motor, der wertigen Verarbeitung und Materialanmutung, dem Drehmoment in jeder Lebenslage, dem spielerischen Handling, dem guten Fahrwerk und den performanten Bremsen. Die W 800 hingegen punktet mit ihrem kraftvollen Motor, dem kernigen Sound, der natürlichen Sitzposition, dem angenehm neutralen Fahrverhalten und der großartigen Optik.

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Allerdings hat die Speed Twin 1200 auch einige Schwächen, wie eine starke Hitzeentwicklung unter dem Fahrer, eine etwas zu zierliche Größe für große Piloten und einen großen Wendekreis. Die W 800 hingegen hat als Schwäche einen geringen Druck unter 3.500 U/min.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Speed Twin 1200 Modelljahr 2021 als auch die Kawasaki W 800 Modelljahr 2020 verschiedene Vor- und Nachteile, die je nach individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers zu berücksichtigen sind.

Technische Daten Triumph Speed Twin 1200 2021 im Vergleich zu Kawasaki W 800 2020

Triumph Speed Twin 1200 2021
Kawasaki W 800 2020
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021
Kawasaki W 800 2020
Kawasaki W 800 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung97.6 mmBohrung77 mm
HubHub80 mmHub83 mm
LeistungLeistung100 PSLeistung48 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,250 U/minU/min bei Leistung6,000 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment62.9 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,250 U/minU/min bei Drehmoment4,800 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung8.4
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl5
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum1,200 ccmHubraum773 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg120 mmFederweg107 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser270 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,099 mmLänge2,135 mm
BreiteBreite778 mmBreite925 mm
HöheHöhe1,097 mmHöhe1,120 mm
RadstandRadstand1,413 mmRadstand1,465 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von809 mmSitzhöhe von770 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)216 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)217 kg
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Das Bessere ist des Guten Feind, dieser Spruch bewahrheitet sich im Fall der neuen Triumph Speed Twin wieder einmal eindrucksvoll. Die Briten haben an den Schwachstellen der Vorgängerin gearbeitet und die klassische Schönheit damit zu einer echten Fahrmaschine gemacht, die sich auch vor modernen Nakedbikes nicht verstecken muss. Leider können große Piloten, die kleine 1200er nicht ganz so problemlos genießen, wie Fahrer unter 1,85 Meter. Sei es drum, die Speed Twin ist für mich das perfekte Modern Classic Motorrad - sie vereint klassisches Aussehen mit modernem Fahrverhalten, wie derzeit kein anderes Motorrad am Markt.

grandioser Motor

wertige Verarbeitung und Materialanmutung

Drehmoment in jeder Lebenslage

spielerisches Handling

gutes Fahrwerk

performante Bremsen

starke Hitzeentwicklung unter dem Fahrer

für große Piloten etwas zu zierlich

großer Wendekreis

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Mit der neuen W800 zeigt Kawasaki, welchen Reiz entspannte Retro Bikes mit sich bringen. Platz nehmen, losfahren, wohlfühlen. In einer Branche, in der Leistung und Innovation der Schlüssel zum Erfolg sind, steht die W800 wie ein Fels in der Brandung und konzentriert sich nur auf Eines: Die Freude am Motorrad fahren. Sie eignet sich perfekt für alle, die gerne täglich einen Klassiker bewegen wollen, aber moderne Zuverlässigkeit und Sicherheit schätzen. Ein traumhaftes Motorrad mit viel Charakter.

kraftvoller Motor

kerniger Sound

natürliche Sitzposition

angenehm neutrales Fahrverhalten

großartige Optik

wenig Druck unter 3.500 U/min

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Twin 1200 vs Kawasaki W 800

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Speed Twin 1200 2021 und der Kawasaki W 800 2020. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 13. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki W 800 zu verkaufen, mit 162 Tagen im Vergleich zu 163 Tagen für die Triumph Speed Twin 1200. Seit Modelljahr 2019 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Speed Twin 1200 geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2011 für die Kawasaki W 800. Der erste Bericht für die Triumph Speed Twin 1200 wurde am 04.12.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 90.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 18.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki W 800 veröffentlicht am 05.10.2010.

Preis Triumph Speed Twin 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki W 800

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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