Triumph Bonneville 2010 vs. Yamaha XJR 1300 2016

Triumph Bonneville 2010

Triumph Bonneville 2010

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

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Übersicht - Triumph Bonneville 2010 vs Yamaha XJR 1300 2016

Triumph Bonneville 2010

Triumph Bonneville 2010

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

Technische Daten Triumph Bonneville 2010 im Vergleich zu Yamaha XJR 1300 2016

Triumph Bonneville 2010
Yamaha XJR 1300 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung90 mmBohrung79 mm
HubHub68 mmHub63.8 mm
LeistungLeistung67 PSLeistung98 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment69 NmDrehmoment108.4 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,800 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung9.2 Verdichtung9.7
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl5
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungLuftKühlungLuft
HubraumHubraum865 ccmHubraum1,251 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
MarkeMarkeKayabaMarkeÖhlins

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeKayabaMarkeÖhlins

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,115 mmLänge2,175 mm
BreiteBreite790 mmBreite765 mm
HöheHöhe1,130 mmHöhe1,115 mm
RadstandRadstand1,490 mmRadstand1,500 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von740 mmSitzhöhe von795 mm
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt14.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Bonneville 2010

Triumph Bonneville 2010

Im Vergleich zu den anderen klassischen Triumph Modellen ist die Bonneville übrigens die flotteste Fahrmaschine. Die Scrambler zum Beispiel bietet schon alleine wegen der Reifen weniger Reserven und die Speedmaster hat konzeptbedingt noch weniger Schräglagenfreiheit. Die Bonnie ist jedoch ein vollwertiges und vielseitiges Motorrad, mit dem man viele tolle Touren erleben kann.

Komfort geboten

makellose Motorabstimmung

saubere Gasannahme

.

Eingescränkte Schräglagenfreiheit

Federelemente.

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

Die Yamaha XJR 1300 stellt im Modelljahr 2015 quasi die letzte Evolutionsstufe und möglicherweise auch die letzte Chance auf einen richtig dicken luftgekühlten Vierzylinder dar. Bei Yamaha hat dieses Segment seit Jahrzehnten Tradition, in den letzten Jahren ist es cool geworden solche Motorräder als Basis für Caferacer-Umbauten herzunehmen. Die XJR 1300 wirkt da nicht aufgesetzt, sondern ehrlich. Wer Vierzylinder mag, ist hier goldrichtig. Das Motorrad bietet zusätzlich zur coolen Optik und zum satten Drehmoment und dem lässigen Fahrgefühl auch viel praktischen Nutzen. Sowohl in der Stadt als auch auf langen Touren hat man mit dem Motorrad viel Freude. Anders als die Racer, würden ihr ein paar kleine zusätzliche Zubehörteile gut tun, damit sie vor dem Cafe ihr volles Potential ausspielen kann.

sehr kultivierter Motor

toller Durchzug und sattes Drehmoment

angenehme Sitzposition in jeder Lebenslage

hochwertige Verarbeitung

tolle Fahrwerkskomponenten

kein ABS

bei fehlendem Fahrtwind starke Hitzeabstrahlung vom Motor auf den Hintern

Gasgriff auf langen Touren etwas streng

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Bonneville vs Yamaha XJR 1300

Preis Triumph Bonneville

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha XJR 1300

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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