Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

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Übersicht - Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

Die Moto Guzzi V85 TT Travel Modelljahr 2020 und die Moto Guzzi V85 TT Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen V-Motor mit einer Bohrung von 84 mm und einem Hub von 77 mm. Sie leisten beide 80 PS und haben ein Drehmoment von 80 Nm. Der Starter ist elektrisch und der Antrieb erfolgt über einen Kardan. Beide Modelle haben zwei Zylinder und einen Hubraum von 853 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die V85 TT Travel 2020 als auch die V85 TT 2019 eine Telegabel Upside-Down mit einem Durchmesser von 41 mm und einen Federweg von 170 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen die Federvorspannung und die Zugstufe. Das hintere Fahrwerk besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein mit einem Federweg von 170 mm. Auch hier kann die Federvorspannung eingestellt werden. Der Rahmen beider Modelle besteht aus Stahl.

Die Bremsen an der Vorderseite sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben von Brembo ausgeführt. Beide Modelle verfügen über Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Modelle einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und einen Reifenbreite von 150 mm hinten. Der Reifendurchmesser hinten beträgt 17 Zoll. Die Sitzhöhe beträgt 830 mm. Das trockene Gewicht mit ABS liegt bei 208 kg und das fahrbereite Gewicht mit ABS bei 229 kg. Der Tankinhalt beträgt 21 l.

Was die Ausstattung betrifft, verfügt die V85 TT Travel 2020 über Griffheizung und LED-Scheinwerfer, während die V85 TT 2019 nur über einen LED-Scheinwerfer verfügt.

Die Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 hat einige Stärken. Der Motor ist souverän und hat einen guten Klang. Der wartungsfreie Kardanantrieb ist ein weiterer Pluspunkt. Die Bremsen sind ausgezeichnet und das Elektronik-Paket ist gut. Das Handling ist ausgewogen und das Motorrad hat auch Offroad-Talent. Die Ergonomie ist angenehm und die Optik ist herrlich mit edlen Stilelementen. Außerdem bietet die V85 TT Travel 2020 ein gut geschnürtes Travel-Paket.

Die Moto Guzzi V85 TT 2019 hat ebenfalls einige Stärken. Der V2-Motor ist gemütlich und verzeihend und hat einen tollen Sound. Die Bremsen verzögern gut und das Äußere des Motorrads ist sehr kultig und schön. Es ist auch für leichtes Offroad-Gelände geeignet und der Kardan-Antrieb ist pflegeleicht.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Auf der anderen Seite hat die V85 TT Travel 2020 einige Schwächen. Das Windschild ist nur mit Werkzeug verstellbar und der digitale Drehzahlmesser ist nicht sonderlich gut ablesbar.

Die V85 TT 2019 hat auch einige Schwächen. Einige unserer Redakteure wünschen sich mehr Sportlichkeit und Leistung. Das Motorrad ist für härtere Offroad-Strecken ungeeignet und das Fahren in stehender Position kann für größere Piloten schwierig sein.

Insgesamt sind sowohl die Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 als auch die Moto Guzzi V85 TT 2019 solide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Die V85 TT Travel 2020 bietet jedoch einige zusätzliche Ausstattungsmerkmale und ein gut geschnürtes Travel-Paket, während die V85 TT 2019 für ihre gemütliche Fahrt und ihr kultiges Äußeres bekannt ist.

Technische Daten Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 im Vergleich zu Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartV längsMotorbauartV längs
BohrungBohrung84 mmBohrung84 mm
HubHub77 mmHub77 mm
LeistungLeistung80 PSLeistung80 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment80 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,000 U/minU/min bei Drehmoment5,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.5 Verdichtung10.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser52 mmDrosselklappendurchmesser52 mm
GradGrad90 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungEinscheibenKupplungEinscheiben
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder2
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum853 ccmHubraum853 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg170 mmFederweg170 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmedirekt
FederwegFederweg170 mmFederweg170 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)208 kgGewicht trocken (mit ABS)208 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)229 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)229 kg
TankinhaltTankinhalt21 lTankinhalt21 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungGriffheizung, LED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Mit der V85 TT Travel zeigt Moto Guzzi so wie bei der herkömmlichen V85 TT eindrucksvoll, wie man Moderne mit Tradition verbinden kann. Typische Stilelemente erinnern gekonnt an die fast 100-jährige Heritage, die edle Sabbia Namib-Lackierung der Travel passt bestens dazu, während die Technik auf neuestem Stand dafür sorgt, dass die V85 TT eine glaubwürdige Reiseenduro darstellt. Der Motor überzeugt mit viel Souveränität statt spitzer Sportlichkeit, das Handling ist neutral und gutmütig und die Talente im Gelände sind beachtlich. Hinzu kommt das gut geschnürte Elektronik-Paket, ausgezeichnete Bremsen und eine gelungene Ergonomie. Das Travel-Paket wurde mit Kofferset, größerem Windschild, Heizgriffen, LED-Zusatz-Scheinwerfern und Multimedia-System MIA bestens überlegt – und der, in dieser Klasse einzigartige Kardan macht die Travel zur optimalen Reisebegleiterin!

Souveräner Motor mit gutem Klang

wartungsfreier Krdanantrieb

ausgezeichnete Bremsen

gutes Elektronik-Paket

ausgewogenes Handling

Offroad-Talent vorhanden

angenehme Ergonomie

herrliche Optik mit edlen Stilelementen

gut geschnürtes Travel-Paket

Windschild nur mit Werkzeug verstellbar

digitaler Drehzahlmesser nicht sonderlich gut ablesbar

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Die Cruiserin unter den Reiseenduros strahlt Gemütlichkeit und Souveränität aus. Ihr donnernder V2-Motor lässt sich gut und verzeihend bewegen. Fahrwerk und Bremsen funktionieren auch gut. In extreme Situationen im Gelände passt sie genauso wenig, wie in die Hände von notorischen Knieschleifern. Die Moto Guzzi V 85 TT dreht gerne kultiviert und gemütlich ihre Runden, und auch für längere Touren bietet sie mit ihrem Kardan-Antrieb und ihrer Ergonomie genügend praktischen Komfort. Obendrein sieht sie sensationell aus und vermittelt Emotionen. Einzig ein paar Pferdchen mehr, als ihre 80 PS, würden sich manche unserer Tester wünschen.

gemütlicher, verzeihender V2-Motor

toller Sound

gut verzögernde Bremsen

sehr kultiges, schönes Äußeres

für leichtes Offroad-Gelände geeignet

pflegeleichter Kardan-Antrieb

manche unserer Redakteure wünschen sich mehr Sportlichkeit und Leistung

für härtere Offroad-Strecken ungeeignet

Fahren in stehender Position für größere Piloten schwierig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Moto Guzzi V85 TT Travel vs Moto Guzzi V85 TT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 und der Moto Guzzi V85 TT 2019. Es braucht weniger Zeit, um eine Moto Guzzi V85 TT zu verkaufen, mit 87 Tagen im Vergleich zu 159 Tagen für die Moto Guzzi V85 TT Travel. Seit Modelljahr 2020 wurden 3 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Moto Guzzi V85 TT Travel geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Moto Guzzi V85 TT. Der erste Bericht für die Moto Guzzi V85 TT Travel wurde am 16.04.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 73.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Moto Guzzi V85 TT veröffentlicht am 27.11.2017.

Preis Moto Guzzi V85 TT Travel

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Moto Guzzi V85 TT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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