KTM 890 Adventure 2022 vs. BMW F 750 GS 2018

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

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Overview - KTM 890 Adventure 2022 vs BMW F 750 GS 2018

Die KTM 890 Adventure Modelljahr 2022 und die BMW F 750 GS Modelljahr 2018 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße konzipiert sind. Beide Modelle haben eine ähnliche Motorbauart, da sie beide einen Reihenmotor haben. Die KTM 890 Adventure hat jedoch einen größeren Hubraum von 889 ccm im Vergleich zu den 853 ccm der BMW F 750 GS. Dies führt zu einer höheren Leistung von 105 PS bei der KTM im Vergleich zu 77 PS bei der BMW. Die KTM hat auch ein höheres Drehmoment von 100 Nm im Vergleich zu 83 Nm bei der BMW.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die KTM 890 Adventure hat jedoch eine Upside-Down-Telegabel mit einem Durchmesser von 48 mm, während die BMW F 750 GS eine konventionelle Telegabel mit einem Durchmesser von 41 mm hat. Die Federwege sind bei beiden Modellen ähnlich, wobei die KTM jedoch einen etwas größeren Federweg von 200 mm sowohl vorne als auch hinten hat, im Vergleich zu 151 mm vorne und 177 mm hinten bei der BMW. Die KTM bietet auch Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und Zugstufe, während die BMW nur die Federvorspannung einstellen kann.

Beide Motorräder haben einen Gitterrohrrahmen, der den Motor mitträgt. Der Lenkkopfwinkel beträgt bei beiden Modellen 63 Grad. Die Bremsen vorne sind bei beiden Motorrädern als Doppelscheiben ausgeführt. Die KTM bietet jedoch zusätzliche Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle, während die BMW nur ABS bietet.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Motorräder ähnliche Reifenbreiten hinten von 150 mm. Die KTM hat jedoch einen größeren Reifendurchmesser vorne von 21 Zoll im Vergleich zu 19 Zoll bei der BMW. Der Radstand der KTM beträgt 1528 mm, während der der BMW 1559 mm beträgt. Die Sitzhöhe der KTM ist mit 850 mm etwas höher als die der BMW mit 815 mm. Der Tankinhalt der KTM beträgt 20 l, während der der BMW 15 l beträgt.

Die KTM 890 Adventure 2022 hat einige Stärken, darunter einen bewährten und souveränen Motor, ein vergleichsweise geringes Gewicht, ein verbessertes Fahrwerk und eine komfortablere Sitzbank. Die Kombination von Fahrmodi und ABS-Einstellung sowie der ausgezeichnet arbeitende Quickshifter sind ebenfalls positive Merkmale. Außerdem wird die KTM in Österreich hergestellt.

Die BMW F 750 GS 2018 hat ebenfalls einige Stärken, darunter einen kräftigen Motor mit angenehmem Sound, eine bequeme Sitzposition, standfeste Bremsen und ein spielerisches Handling. Das umfangreiche Zubehörprogramm, die Fahrmodi, die Traktionskontrolle und der LED-Scheinwerfer sind weitere positive Merkmale.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Die KTM 890 Adventure 2022 hat jedoch auch einige Schwächen, wie zum Beispiel ein nicht verstellbares Windschild und einen zu geringen Federweg für hartes Gelände. Außerdem sind viele sinnvolle Extras nur gegen Aufpreis erhältlich.

Die BMW F 750 GS 2018 hat hingegen eine sehr niedrige Bikini-Scheibe, die möglicherweise nicht ausreichend Windschutz bietet. Die Optik des Motorrads ist unauffällig und könnte für einige Fahrer weniger ansprechend sein.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Adventure 2022 als auch die BMW F 750 GS 2018 verschiedene Vor- und Nachteile. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technical Specifications KTM 890 Adventure 2022 compared to BMW F 750 GS 2018

KTM 890 Adventure 2022
BMW F 750 GS 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90.7 mmBohrung84 mm
HubHub68.8 mmHub77 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung77 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment100 NmDrehmoment83 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser46 mmDrosselklappendurchmesser48 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungTrockensumpf
HubraumHubraum889 ccmHubraum853 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg151 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmedirekt
FederwegFederweg200 mmFederweg177 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.7 GradLenkkopfwinkel63 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser305 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser265 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,528 mmRadstand1,559 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von815 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Sie ist nach wie vor eine der sportlichsten Reiseenduros am Markt. Kaum ein anderes Adventure Bike der Mittelklasse mit 21 Zoll Vorderrad kann so schnell, hart und präzise bewegt werden wie die KTM. Für 2023 bekam sie ein überarbeitetes und jetzt auch einstellbares Fahrwerk spendiert, welches immer noch zum sportlichen Charakter passt aber für etwas mehr Komfort im Sattel sorgt. Der Motor darf jetzt definitiv als ausgereift bezeichnet werden. Mit seinem druckvollen Charakter, sauberem Ansprechverhalten und kaum Vibrationen hat das Aggregat aus Mattighofen viele Fans. Mit der Modellpflege hat eine neue Elektronik an der KTM Einzug gehalten. ABS und Traktionskontrolle regeln nun noch feinfühliger und sind besser auf die Fahrmodi abgestimmt. Das neue 5 Zoll Display liefert dabei stets perfekten Überblick.

Bewährter und souveräner Motor

vergleichsweise geringes Gewicht

verbessertes Fahrwerk

komfortablere Sitzbank

Kombination von Fahrmodi und ABS Einstellung

Quickshifter arbeitet ausgezeichnet

Made in Austria

Windschild nicht verstellbar

für hartes Gelände zu wenig Federweg

viele sinnvolle Extras aufpreispflichtig

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Wer die BMW F 750 GS lediglich als Einsteigerbike betrachtet, tut ihr Unrecht. Zwar sind die niedrige Sitzhöhe, das einfache Handling und das angenehme Ansprechverhalten des Motors tatsächlich Einsteiger-tauglich, allerdings macht die "kleine" GS auch Fortgeschrittenen enorm viel Spaß. Durch die Möglichkeit, die F 750 GS mit allerlei Luxus-Features auf das Niveau eines Oberklasse-Bikes zu heben, ist einzigartig und macht aus ihr den ultimativen Wolf im Schafspelz.

Kräftiger Motor mit angenehmem Sound

bequeme Sitzposition

standfeste Bremsen

spielerisches Handling

umfangreiches Zubehörprogramm

Fahrmodi

Traktionskontrolle

LED-Scheinwerfer

sehr niedrige Bikini-Scheibe

unauffällige Optik

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Adventure vs BMW F 750 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Adventure 2022 und der BMW F 750 GS 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Adventure 2022 um etwa 18% höher. Die KTM 890 Adventure 2022 erfährt einen Verlust von 430 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 140 EUR für die BMW F 750 GS 2018 gegenüber. Im Vergleich zur BMW F 750 GS 2018 sind mehr KTM 890 Adventure 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 30 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 750 GS zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die KTM 890 Adventure. Seit Modelljahr 2021 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Adventure geschrieben und 23 Berichte seit Modelljahr 2018 für die BMW F 750 GS. Der erste Bericht für die KTM 890 Adventure wurde am 22.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 59.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 54.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW F 750 GS veröffentlicht am 07.11.2017.

Price KTM 890 Adventure

Model year
Current average market prices

Price BMW F 750 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH